〔記者蔡文居／台南報導〕台南鐵路地下化北延案，規劃永康段採地下化，新市段則採高架方式，其中新市車站規劃高架後，往北遷移兩公里。市議員林慶鎮昨天總質詢時，質疑該案造成地方通勤不便，又得花大錢，要求交通局應另提第二方案。交通局長林炎成說，會再檢討評估。
林炎成說，高架化規劃若從高鐵上方穿過，依規定高度得達六．六米，實在太陡了，因此規劃過高鐵後才開始爬坡，而新市車站也將採高架北移兩公里，估計車站興建費用約五億元，交通部預計五月廿二日召開第二次委員會進行可行性評估審查。
林慶鎮表示，新市車站如果往北遷移兩公里，不僅得花五億元建新車站，而且當地都是農田，還要辦理都市計畫，徵收農田闢建通行道路，而且與市區距離太遠，當地民眾搭車變得不方便，對附近遠東科大上萬名通勤學生衝擊很大。
他建議，台鐵從過鹽水溪後開始往上爬，越過國道八，再穿過高鐵，就可以解決台一線陸橋阻礙地方發展的問題，而新市車站也可留在原址不動。
報導來源：自由時報【原文網址】