image-sizes domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/i-tw.com.tw/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6114ultimate-addons-for-gutenberg domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/i-tw.com.tw/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6114astra 的語言套件載入過早觸發，這通常是由於外掛或佈景主題某些程式碼中的指示器過早執行所造成，而語言套件應該在 init 動作之後才載入。 請參閱〈WordPress 的偵錯功能〉以進一步了解相關資訊。 (這項訊息新增於 6.7.0 版) in /var/www/vhosts/i-tw.com.tw/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6114〔記者蔡文居／台南報導〕台南鐵路地下化北延案，規劃永康段採地下化，新市段則採高架方式，其中新市車站規劃高架後，往北遷移兩公里。市議員林慶鎮昨天總質詢時，質疑該案造成地方通勤不便，又得花大錢，要求交通局應另提第二方案。交通局長林炎成說，會再檢討評估。
林炎成說，高架化規劃若從高鐵上方穿過，依規定高度得達六．六米，實在太陡了，因此規劃過高鐵後才開始爬坡，而新市車站也將採高架北移兩公里，估計車站興建費用約五億元，交通部預計五月廿二日召開第二次委員會進行可行性評估審查。
林慶鎮表示，新市車站如果往北遷移兩公里，不僅得花五億元建新車站，而且當地都是農田，還要辦理都市計畫，徵收農田闢建通行道路，而且與市區距離太遠，當地民眾搭車變得不方便，對附近遠東科大上萬名通勤學生衝擊很大。
他建議，台鐵從過鹽水溪後開始往上爬，越過國道八，再穿過高鐵，就可以解決台一線陸橋阻礙地方發展的問題，而新市車站也可留在原址不動。
報導來源：自由時報【原文網址】
