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▲媒體報導，高雄小三通是複製之前安平模式，陸委會斥魚目混珠。（資料照）
媒體報導，其實三年前的春天，同一家業者在台南安平港辦過相同典禮，分公司總經理親自主持，出席的立委葉宜津、台南副市長曾旭正乃至陸委會，沒人質疑安平不是小三通港口。令人質疑民進黨兩套標準。
對此，陸委會發布聲明澄清指出，安平港是我方開放的直航港口，金門則為「小三通」港口，有關媒體報導安平-金門-廈門小三通航線案例，係航運業者事前依「試辦金門馬祖澎湖與大陸地區通航實施辦法」第4條相關規定，向交通部航港局提出金門-廈門小三通航線申請許可，由台灣港務公司於105年3月30日舉辦首航儀式，是合法行為。
陸委會並指出，上和海運公司108年6月26日辦理的高雄旗津至溫州洞頭「小三通」首航，不僅未經許可，主要關鍵在於旗津是漁港，且旗津及洞頭均非「小三通」港口，即使經金門、馬祖再航行至中國大陸，亦無停靠溫州洞頭之可能;上和海運公司沒有船舶運送業許可證，且已宣告公司解散;宣稱首航的2艘船目前仍在高雄港內，並未航行至大陸，凡此種種，顯示其所稱「首航」，實為欺騙。
陸委會說，媒體報導稱旗津至洞頭首航係複製安平模式，根本是魚目混珠，惡意扭曲，其報導及評論心態可議。
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