〔記者劉婉君/台南報導〕民國三○至五○年代,台南運河曾有俗稱「碰碰船」的交通船航行其上,從河面上欣賞沿岸風光,是許多老一輩台南人難忘的回憶。而這樣的場景,年輕一輩也將有機會體驗,運河遊船預計年底前重新啟航,遊程約一小時。
每天有兩班次 每人收費五百元
業者表示,由於船隻必須配合潮汐出航,未來正式營運後,預計航程將從安億橋到中國城往返,全長約八.九公里,將經過臨安橋,每人收費五百元;若當日的潮汐條件許可,也會視現場狀況延長航程。至於每週航班將於前一週公告,每天約有兩班次。
共十二座橋 廠商打造特殊平底船
台南運河共有十二座橋,其中俗稱「烏橋」的新南橋及臨安橋高度最低,為了讓船隻可以順利通行,廠商立驛國際公司設計、打造一艘不會沉的特殊平底船,搭配潮汐時間,已成功克服瓶頸,目前並已通過相關法規審查及申請航線。觀光旅遊局局長王時思表示,恢復運河上的行船,一直是市府很重要的計畫與希望,希望年底前就可以開航,成為台南新的亮點。
業者前晚舉辦試航活動,並安排此次活動專屬的現場演奏,讓試航乘客一邊迎著涼風、伴著小提琴優美的樂音,從有別於以往的角度,欣賞台南運河沿岸風光及店家的燈景,有時船頭還會有小魚不斷跳躍,甚至化身「魚雷」跳上船頭。當船隻靠近新南橋與臨安橋時,船長透過廣播提醒乘客「壓低身子,千萬不要伸出頭手、不要高出欄杆」。原本還興奮地拍照、攝影的乘客,馬上動作一致地或蹲或坐,船隻隨即以幾乎貼近的方式經過,眾人感受到橋底就在頭頂上、稍微抬手就能觸及的壓迫感,既浪漫又驚奇。
乘客說,「從運河上看到的夜景真的很漂亮,不輸給國外,和陸地上看到的感覺完全不一樣,很讚!」
王時思表示,運河是台南開發的路徑,希望藉由遊船重新啟動,結合沿岸的運河星鑽計畫、海安路景觀再造等,讓沒落的中正路可以復活,使五條港核心區重新繁榮起來。觀旅局也將推動光流計畫,整理沿岸燈光,盼恢復安平昔日的景象。
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部分橋梁高度偏低,船隻以幾乎貼近橋底的方式滑行而過。(記者劉婉君攝)
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台南運河遊船預計年底前重新啟動,遊程約1小時,每人收費5百元。 (記者劉婉君攝)
報導來源:自由時報【原文網址】