〔記者陳文嬋／高雄報導〕職業駕駛員缺很大，高雄區監理所與高市勞工局開辦「大客車職訓班」，不但跳過大貨車考照門檻，直接從小客車駕駛變成大客車運將，提前媒合就業率達7成，員工受訓3個月不浪費，考取職業大客車執照，月薪37K起跳。
今年受1例1休影響，職業駕駛員需求人力大增，加上業界流動率高等因素，造成職業駕駛員缺很大，高雄區監理所與市府勞工局訓練就業中心合作，委託大發駕訓班開辦「大客車職訓班」。
監理所表示，民眾只要持有2年自小客車駕照就能參加職訓，只要上完250小時的訓練課程，不但節省1年考照時間，直接跳過大貨車門檻，從小客車駕駛跳級為具備大客車執照的合格運將。
今年更擴大與高雄、屏東及台東等6家客運業者合作，提前媒合就業進行員工訓練，讓具備大客車執照的合格運將，原本依法令規定3個月後，才能報考職業大客車駕照，讓3個月就業空窗期，成為業者訓練員工時期。
學員李榮進今年39歲，曾於生技公司擔任主管9年多，但因家庭因素暫時離開職場，近來參加大客車駕訓班，藉由專業訓練課程後，能考取駕照重返職場，過程中有3個月就業空窗期，他建議政府應法規鬆綁，或加碼受訓縮短期程。
漢程客運駕駛王民政今年57歲，曾任電子業、電信公司主管10多年，退休後開餐廳卻失利，中年失業曾開計程車維生，參加大客車駕駛訓練班結訓後，已在客運業穩定就業4年，「回娘家」分享經驗，成功再創工作第二春。
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高雄區監理所與市府勞工局訓練就業中心合作「大客車職訓班」，平均就業率達7成。（記者陳文嬋攝）
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漢程客運駕駛王民政（右）穩定就業4年，向學員李榮進分享成功經驗。（記者陳文嬋攝）
報導來源：自由時報【原文網址】