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▲日前大肆興建的機場紛紛淪為所謂的「蚊子機場」，而恆春機場便是其中一個。（圖／東森新聞資料畫面）
隨著我國觀光客的降低，日前大肆興建的機場紛紛淪為所謂的「蚊子機場」，而恆春機場便是其中一個，甚至因為開放場地租借，而遭諷為「練功場」，5月15日，立榮航空在官網公告，從28日起將停航台北至恆春的航線，這將導致恆春機場將無任何的航班飛行，正式成為了「蚊子機場」。
檢視相片▲在2018年「恆春機場臉書」更是有貼文顯示，一群民眾跪在航廈大廳練氣功，遭諷恆春機場根本變成了「練功場」。（圖／東森新聞資料畫面）
恆春機場自從2014年9月開始就沒有任何的旅客，而政府為了扭轉「蚊子機場」知名，過去兩年他們都開放場地租借，提供給公益團體、學校辦理活動及參訪，而在2018年「恆春機場臉書」更是有貼文顯示，一群民眾跪在航廈大廳練氣功，遭諷恆春機場根本變成了「練功場」。
恆春機場2004年開始營運，至今只開航過台北到恆春，起初有三家航空公司經營，但到了2007年就只剩下立榮航空。但是因為恆春機場有落山風的問題，所以飛機在這裡不方便飛機的起降，加上台鐵又推出了恆春支線，於是到了2014年9月就沒有任何的飛機起降。
檢視相片▲恆春機場航空站則是繼續租給民間辦理活動，使用率因此變相提升了。（圖／東森新聞資料畫面）
雖然如此，但是恆春機場仍有其用處的，目前恆春機場還提供政府進行颱洪無人機訓練、探勘、安捷飛航訓練中心訓練機進行飛航訓練，還具備著軍機場功能，供軍方飛機及公務單位無人機起降，航空站則是繼續租給民間辦理活動，使用率因此變相提升了。
恆春機場航空站代理主任李聰文表示，機場目前僅剩下8名工作人員，其中包括他與7名消防人員，主要負責維護機場設備。
除了恆春機場之外，台灣還有許多的機場被貼上「蚊子機場」的標籤，其中包括新竹、台南、台東、花蓮、屏東等機場，而這些機場其實都是國內起降班次、旅客人數與貨運量衰退最快的時期，市政府在選票考量下仍斥資數十億所興建的「選舉機場」。
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報導來源：EBC東森新聞【原文網址】