#車城 #屏東 #自由時報
2019-06-04
〔記者蔡宗憲/屏東報導〕屏東滿州鄉港口村為了避免民眾參訪陸蟹時踩踏,四月開始進行木棧道工程,因施工爭議停工至六月三日,各單位昨至現地會勘,居民仍有延長停工或恢復施工仍有不同意見,各單位最後決議在七月陸蟹繁殖高峰前完工。
各方達共識 決議陸蟹繁殖高峰前完工
滿州港口村這項賞蟹木棧步道工程,主要因為原有生態導覽的陸蟹步道,雨天容易泥濘,民眾常不按原有道路行走,影響陸蟹棲地生態,才規劃離地約七十五公分高的木棧道,避免民眾直接踩踏棲地,但施工過程包括棧道高度及黃土覆蓋陸蟹洞穴問題,都引發居民及保育人士不滿。
滿州港口村陸蟹棲地,與墾丁香蕉灣、車城後灣並列恆春半島三大陸蟹棲地,當地有中型仿相手蟹、中華沙蟹等多達五十餘種,多樣性位居世界第二,陸蟹專家李政璋日前實地勘查後也大嘆,木棧道工程為了降低干擾陸蟹立意良善,但先是工法錯誤將周邊土地夯實,造成生物相大減,後來又堆置大量黃土將積水窪地、洞穴、軟泥都填滿,至少蓋掉近五十個陸蟹洞穴,實在有點離譜。
屏縣府及滿州鄉公所等單位昨午進行停工後的首次會勘,各單位及保育人士仍對棧道是否重啟施工意見不一,主要因為接下來三個月都是陸蟹媽媽釋卵高峰,部分居民主張釋卵期後再復工,公所則期盼儘速完工,降低長期工程干擾。
木棧道高度需保持在75公分以下
經過一個多小時的討論,各方終於達成儘速完工共識,滿州鄉公所秘書張成森表示,施工廠商已經與陸蟹學者達成修改結論,木棧道高度需保持在七十五公分以下,也決定在七月份陸蟹繁殖季前,以三十個工作天完成木棧道,避開陸蟹釋卵高峰期。
滿州港口木棧道工程施工過程引發爭議。(記者蔡宗憲翻攝)
滿州港口木棧道工程施工過程引發爭議。(記者蔡宗憲翻攝)
報導來源:自由時報【原文網址】