2018-09-03
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄市電動共享汽車計畫今年五月下旬跳票後，經兩度展延，廠商仍無法克服困難；高市交通局昨證實已與廠商解約，並於八月底重新招標，整個計畫期程也被迫延後，今年確定上不了路。
交通局側面了解，跳票主因疑似得標廠商購車價格方面出現瓶頸，導致計畫延宕；儘管如此，交通局仍肯定廠商努力，官員私下透露，連同保證金三百萬元、展延罰款、已投入設備成本等，廠商台面上粗估損失就超過五百萬元。
交通局是去年五月與廠商簽約，引進電動共享汽車系統，原定今年五月廿六日正式上路，第一期有五個站點、至少九輛電動車，目標則是兩年內在全市設立五十個租賃站、提供至少八十四輛車的甲地租、乙地還服務。
市府與廠商選定第一期五站，分別在哈瑪星、國賓飯店、市府四維行政中心、左營高鐵、高雄巨蛋，租賃樁體今年四月前已陸續設置完畢。
只是樁體雖架妥、路面標線也劃好，電腦面板卻遲未裝上，今年四月間一度引起外界質疑，廠商當時仍聲明五月下旬會如期上路，可惜五月底還是跳票。
交通局依規定兩度展延，廠商依然無法克服問題，最終只好依規定解約、沒收保證金，並於八月卅日啟動重新招標程序，預定十一月廿七日截止投標、隔天廿八日開標。
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高市電動共享汽車計畫確定延後上路，圖為哈瑪星電動共享汽車20預定據點現況。（記者王榮祥攝）
報導來源：自由時報【原文網址】