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Notice: 呼叫 _load_textdomain_just_in_time 函式的方式不正確。Text Domain 為 astra 的語言套件載入過早觸發,這通常是由於外掛或佈景主題某些程式碼中的指示器過早執行所造成,而語言套件應該在 init 動作之後才載入。 請參閱〈WordPress 的偵錯功能〉以進一步了解相關資訊。 (這項訊息新增於 6.7.0 版) in /var/www/vhosts/i-tw.com.tw/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6114

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1千米深海打撈黑鷹創台灣紀錄 「寶拉麗絲」號返回旗津 – 我是在地人

1千米深海打撈黑鷹創台灣紀錄 「寶拉麗絲」號返回旗津

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▲▼空勤總隊黑鷹直升機執行任務時失蹤,12日14點打撈出機身中段。(圖/飛安會提供)

▲空勤總隊黑鷹直升機執行任務時失蹤,12日14點打撈出機身中段。(圖/飛安會提供)

社會中心/高雄報導

成功打撈失事黑鷹直升機的海洋探勘船「寶拉麗絲」號,13日上午時回到高雄科技大學旗津校區碼頭,乘載殘骸的平台船預計13日下午也會陸續抵達碼頭。飛安會表示,此次打撈作業難度相當高,除天候不佳遭遇最大7級海浪,還要在海下1000公尺作業,才能順利將黑鷹殘骸撈出水面,這也創下國內1000米深海成功打撈的首例。

飛安小組主任調查官張文環表示,打撈作業由飛安會、空勤總隊、海巡署、銓日儀公司及高雄科技大學等共同合作,出動寶拉麗絲號探測船、拖曳船及海歷145號平台船。此次任務克服兩大難關,除要在東北季風吹拂下,克服動輒7級以上風浪,還得讓機器潛入海下1000米深,承受巨大的大氣壓力,因此造成線路不良、短路故障等問題,還好都逐一解決。

2月5日前往蘭嶼執行緊急醫療服務專機任務墜海的黑鷹直升機,殘骸打撈出水,機內有2具遺體,但無法辨識。(圖/民眾提供)

▲2月5日前往蘭嶼執行緊急醫療服務專機任務墜海的黑鷹直升機,殘骸打撈出水,機內有2具遺體。(圖/民眾提供)

高雄海洋科技大學教授文展權則表示,自己曾從事7架飛機的搜尋打撈,但從未在海下1000米深作業過,加上此次為我國獨立作業,又遇上冬天、氣候不佳,因此打撈條件可說是困難重重。

這架黑鷹直升機失聯67天,昨天終於打撈上岸,由寶拉麗絲號探勘船搜尋黑盒子訊號,並出動水下無人載具檢視定位,再將飛機殘骸綑綁固定由拖曳船將其拖出海面,創下國內1000米深海成功打撈飛機的首例,而載運黑鷹直升機殘骸的平台船因行駛速度較慢,預計13日下午2時抵達高雄旗津碼頭,之後將進行後續的失事調查工作。

▲失事黑鷹直升機殘骸。(圖/讀者提供)

▲失事黑鷹直升機殘骸。(圖/讀者提供)

▲失事黑鷹直升機殘骸13日載返旗津港。(圖/讀者提供)

報導來源:ETNEWS新聞雲【原文網址

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