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Notice: 呼叫 _load_textdomain_just_in_time 函式的方式不正確。Text Domain 為 astra 的語言套件載入過早觸發,這通常是由於外掛或佈景主題某些程式碼中的指示器過早執行所造成,而語言套件應該在 init 動作之後才載入。 請參閱〈WordPress 的偵錯功能〉以進一步了解相關資訊。 (這項訊息新增於 6.7.0 版) in /var/www/vhosts/i-tw.com.tw/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6114

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〈南部〉屏規劃捷運路網 擇路線串聯高捷 – 我是在地人

〈南部〉屏規劃捷運路網 擇路線串聯高捷

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〔記者侯承旭/屏東報導〕前瞻基礎建設編列五千萬元執行高雄捷運延伸屏東規劃作業,經交通部、高雄市府、屏東縣府會商後,決議先規劃屏東縣的捷運整體路網,再挑選優先路線與高雄捷運接軌。

前瞻編5千萬預算 年底完成

高雄捷運延伸屏東規劃作業五千萬元列入前瞻建設第一期預算,依規定必須今年底完成,但究竟從哪條路線延伸,地方與中央的公文旅行就長達半年,至今無明確答案。

高市府、屏縣府五月一日召開工作會議,並邀請交通部官員南下,三方決議先辦理屏東縣捷運整體路網評估規劃,報交通部審議通過後,再選擇優先路線辦理後續可行性評估、綜合規劃、環境影響評估等作業。

交通部同意屏東縣捷運整體路網規劃由已編列的五千萬元支應,不足部分由地方政府分攤,指示高、屏縣市加快進程,務必於今年底前完成發包,否則預算恐無法保留。

人口集中區域調查 決定順序

屏東縣捷運路網規畫將針對境內人口集中區域進行旅次、車流、移動方向等調查,據此擬定捷運路網,並依工程技術、經費、土地徵收、財務效益等評定各路線的優先順序,再決定如何與高雄捷運路網接軌。

高雄捷運長期路網已規劃大寮屏東線與林園東港線延伸屏東,這兩條路線也會一併納入屏東縣捷運路網評估,但不一定列為優先路線,不排除由新路線取代。

屏東縣城鄉處指出,高、屏之間人員互動緊密,目前只靠台鐵運輸,多數人還是仰賴私人運具,期待高屏縣市捷運延伸能符合真正屏東的需求,並串聯高屏生活圈。

  • 屏東縣將規畫捷運路網,再決定如何與高雄捷運接軌。(記者侯承旭攝)

    屏東縣將規畫捷運路網,再決定如何與高雄捷運接軌。(記者侯承旭攝)

報導來源:自由時報【原文網址

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