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2019-07-04 10:15
〔記者林嘉東/綜合報導〕台鐵自強號昨晚發生25歲李姓鐵路警員遭乘客刺死震驚國人。基層鐵路警員感嘆,鐵路警察警力嚴重不足,是李姓勇警遇害的主因。
基層鐵路警察指出,鐵路警察局因應台鐵全國各列車乘客安全,有護車大隊的編制,但目前只剩下20個隊員,扣掉輪休的警員可以護車的警員所剩不多,只能重點護車。
此次,遇害的李姓鐵路警察,並非鐵路警察護車大隊的警察,而是列車長請求下一站的鐵路警察局嘉義派出所上來支援。
案發當時,李員正在嘉義站執行月台巡邏,臨時接獲列車長通報後才上車,李員當時是有配槍上列車,處理衝突時的裝備是足夠的,不過案發當時若列車上有護車大隊的警察在場,應可以第一時間壓制,或許就不會發生這起憾事,凸顯鐵警人力不足的現況。
「鐵警人力不足已長達13年!」另有鐵警吐露,行政院高層決定2006年後,開始大幅縮編,甚至一度要引進保全人員替代鐵路警察,但遭到反對才作罷,自此鐵路警察就嚴重不足。
不只護車大隊員額全國只剩下20人左右,各鐵路分局也只剩下1個偵查隊4個人,刑事偵查大隊更是只有9個人,比起各縣市警察局偵查大隊,動輒30多人,可以說少得可憐。
鐵路警察局要負責台鐵、高鐵的乘客安全,以現有的警力已無法負荷,政府不能每次等到警察遇害,出人命了才來檢討,為時已晚。
<p>持刀行兇男子被員警制伏。(記者丁偉杰翻攝)</p>
報導來源:自由時報【原文網址】