記者曾迺強／報導．攝影
達人推薦
賴國華（竹崎鄉公所行政室員工）
推薦原因：日本人為了載運阿里山的木材，公元1912年在嘉義完成建造阿里山森林鐵路，林業沒落後，轉型為目前國內唯一仍在營運的高山林業鐵路系統，欣賞沿途熱、暖、溫三帶的林相變化，感受百年鐵道風光。
阿里山森林鐵路平日開駛往返嘉義至奮起湖1班次、假日往返3班次，自八八風災後，十字路站至第一分道站的42號隧道受損嚴重，至今還未全線通車，營運路段分為主線（嘉義至奮起湖）與森林遊樂區內的支線（祝山、神木、沼平）。
森鐵主線平日9點、假日最早上午8點30分從嘉義站發車，經樟腦寮站後，列車以2次順時針、1次逆時針迴旋攀上山頂，乘客能3度俯瞰不同大小的樟腦寮聚落，是著名的「獨立山螺旋狀三迴旋」登山；在奮起湖站下車後，可在下午2點列車返程前，盡情遊覽山城。
奮起湖老街是低矮木造建築與狹窄街道，有如九份山城，當地特產有糕餅、草仔粿等，是必買伴手禮；吃飽喝足後，一路往下步行500公尺至日治時期就存在的老老街「下腳店仔」，業者劉啟輝在日治時期建造的木屋開設咖啡店，店內保有第二次世界大戰期間，美軍轟炸奮起湖山頭的流彈痕跡，值得遊客來見證歷史。
奮起湖車庫展示老、中、青三代蒸汽與柴油機車頭，另存放火車修理工具，訴說阿里山森鐵百年歷史，周邊林相豐富，奮起湖北側、南側及木馬棧道等森林步道，能健身又能吸收大自然芬多精。
森鐵在週六、日與週三的郵輪式列車，從奮起湖延駛至十字路站，上午10點53分發車，半小時抵十字路，列車暫停15分鐘後再駛回，乘客能在奮起湖先買個便當在車上食用，沿途看風景、經過隧道，享受高山森鐵小旅行。
順道遊
北門驛
北門驛位在嘉義市共和路，早年是森鐵運送木材的吞吐口，車站建築以阿里山紅檜木所造，造型典雅，嘉義市政府列為市定古蹟，驛前廣場與周邊設置「呼喚的地標」、「時空走廊」等公共藝術；嘉義市文化局邀請插畫家SMART莊信棠打造「沉睡森林」Q版動物造型裝置藝術，入夜景致迷人，成打卡拍照新熱點，展期至2月28日。
檜意森活村
北門驛南側、林森東路與忠孝路口的檜意森活村，前身為日治時期台灣總督府營林局嘉義林場宿舍區，是全國保留最大最完整日式建築群，園區規劃文創市集、伴手禮、藝文展覽等六大主題，其中，有著「英國都鐸式」建築外觀的「營林俱樂部」，是台灣總督府營林局的休閒娛樂場所，漫步園區28棟木造建築之間，讓您彷彿置身日本京都老街。
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阿里山森林鐵路平日開抵奮起湖站1班次、假日3班次。
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緊鄰奮起湖站區旁的老街，其低矮木造建築與狹窄街道景象，有如九份山城。
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漫步在檜意森活村28棟木造建築之間，彷彿置身日本京都老街。
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北門驛早年是森鐵運送木材的吞吐口，車站建築為阿里山紅檜木所造，造型典雅，已被列為市定古蹟。
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達人賴國華。
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奮起湖站區東側的奮起湖車庫，展示老、中、青三代蒸氣與柴油機車頭。
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十字路站早年是阿里山鄉來吉、達邦部落挑夫的轉運站。
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咖啡店內保有美軍轟炸奮起湖山頭的流彈痕跡。
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外國朋友擋不住小火車魅力，在月台與機車頭合照。
報導來源：自由時報【原文網址】