2018-09-24
〔記者陳昀／桃園報導〕桃園區藝文特區已形成商圈、人車熱鬧，但周邊道路窄、對行人不友善，去年底附近還發生國小男童遭小貨車輾斃，引起居民對交通安全的重視；市府為此以同安國小為中心推動「交通微整型」，劃設標線型人行道、整併公車站牌等，還在三個路口試辦「3D立體行人穿越道」，盼提醒駕駛人主動減速，但當地里長直言效果有限，建議思考其他方式。
市長：將遷移電箱、整併公車站牌
市長鄭文燦表示，同安國小周邊區域道路因為寬度受限，路邊行人通行空間狹小，安全度不足，市府因此在位處藝文特區的同安里、莊敬里、新埔里、自強里漸進式推動「交通微整型」，透過繪設標線型人行道、協調電箱遷移、試辦立體行人穿越線，以及整併公車站牌等方式，還給行人友善的通行空間。
里長：近看才看出 減速成效打折
但同安里長林峻宇表示，前往藝文特區運動、遊憩的市民多集中在清晨、傍晚，多是天色昏暗時刻，但3D行穿道得近看才看得出區別，減速成效沒有想像中好，建議市府可加裝反光標誌或閃光燈等；而標線型人行道立意雖好，卻經常有違停車輛佔用，須加強取締讓市民培養不違停等良好習慣，才能真正保障行人安全。
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市府交通局在藝文特區周邊3個路口試辦「3D立體行穿道」，提醒駕駛人減速。（記者陳昀攝）
報導來源：自由時報【原文網址】