記者楊淑媛／桃園報導
「國道2號大園交流道至大園區台15線新闢高速公路工程」，12日舉行開工動土典禮。市長鄭文燦指出，該工程包括土地徵收與工程費總經費約50億元，未來該路段通車後，將解決停擺多年的「天空斷橋」問題，提升機場運量與國際競爭力，讓車輛往返桃園機場、台北港或觀音工業區等地都更方便。
鄭文燦表示，該工程經過航空城都市計畫區，以及部分農業區。交通部在航空城計畫區部分採先租地後配地的方案，並由市府與民意代表協助協調地主取得土地，順利解決停擺多年的「天空斷橋」問題。
▲解決停擺多年的「天空斷橋」問題，國道2號大園交流道至大園區台15線新闢高速公路工程，舉行開工動土典禮。（圖／桃園市政府提供）
桃園機場運量從約3,000萬人次，去（106）年達到4,488萬人次，年成長率約6％，並持續往5,000萬人次邁進，逐漸達到全球大型國際機場的規模。未來該路段通車後，不僅可提升機場運量與國際競爭力，也可配合機場捷運降低交通壅塞問題，讓車輛往返桃園機場、台北港或觀音工業區等都更方便。
由於，桃園航空城都市計畫已於今年3月再審通過，未來該工程完工後，將可減少航空城開發過程交通壅塞情形。目前市府在航空城計畫區進行區段徵收工作，並將大園國中遷移至新校區；增設大園生命紀念館以遷移徵收區內墳墓；遷移部分文化遺址至橫山書法藝術館。市府會以更溝通、民主、透明的方式，將機場周邊各種建設逐一完成。