去年1萬1500輛 損害市容處理棘手
〔記者黃建豪、郭安家／台北報導〕廢棄自行車損害市容卻棘手，台北市環保局調整廢棄標準後，自行車廢棄數量逐年增加，有的民眾會因此抗議甚至向環保局稽查人員提告，有的則直接撕除公告單，導致廢棄作業得重頭再來，加上有些自行車停放於私有地，環保局需派員現勘，使得整頓效率大打折扣，有里長看不下去，乾脆帶著稽查人員，挨街挨巷清查貼廢棄公告。
環保局查報移置廢棄車輛作業原則，有七項廢棄自行車認定標準︰一、踏板脫落或破損。二、鍊條、齒盤組脫落或嚴重鏽蝕。三、煞車線、煞車拉桿（握把）斷裂脫落、嚴重鏽蝕或無法正常使用。四、車把手脫落或破損。五、輪胎破損或明顯失去效用、輪圈明顯變形。六、車架斷裂或嚴重鏽蝕破損。七、其他零件脫落或破損，致使車輛無法正常使用，外觀明顯失去原效用。
七項條件符合一項者，環保局得查報廢棄車輛，查報為廢棄車輛，環保局現地張貼公告七天後，即送至環保局各區清潔大隊存放，一個月後可依廢棄物處理。
自行車廢棄數量在二○一三年不到六千輛，但環保局統計，二○一七年自行車張貼廢棄公告數為一萬一千五百輛。大安區或中正、大同區等舊城區，早已鏽蝕、毀損的自行車仍隨處可見，占用著道路、騎樓、停車格等空間，市長柯文哲於二月交通會報即點名見到南陽街騎樓停滿廢棄自行車。
大同區老師里長許宮銘指出，廢棄自行車的來源，部分是地方活動辦抽獎活動時的禮品，但通常難騎，民眾騎兩、三個月就丟棄變破銅爛鐵。自行車屬私權，曾有清潔隊稽查員反映擔心清除廢棄物還被告，他今年起帶著稽查員於鄰里巷弄內，尋找廢棄自行車張貼公告，一個月就貼出三、五百張公告。
有民眾撕除公告單再移到別處
許宮銘指出，老一輩人有勤儉習性，自行車張貼公告後，曾有阿姨來罵人，「說她住了幾十年也沒有人貼」，有人則是把破損的自行車專門用來占用車格，造成路霸現象；離譜的是，有民眾發現自行車被張貼公告會自主拿掉，但不會因此清理，而是移到別的位置繼續當路霸。
環保局指出，確實有民眾會撕掉公告單，並將車輛移到他處，這時稽查人員就得重新查處，認定為新案。
停私地無法查報 協調社區搬移
環保局坦承，有些自行車停在私地，私有權確實沒辦法直接查報，除非判斷嚴重影響到衛生，才會派人現地查看後再進一步處理，但若停放騎樓等處，符合廢棄標準就會處理，就市容環境改善方面，會再請區隊加強查報。環保局副局長盧世昌則說，以往有些會勘，環保局會跟社區住戶、管委會協調，先由社區內部自行公告，再由社區居民將廢棄自行車搬到公有地，緊接著環保局就可接手做相關裁處。
-
符合環保局認定廢棄標準，但至今仍在騎樓、停車格當路霸的自行車依然隨處可見。（記者黃建豪攝）
報導來源：自由時報【原文網址】