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2019-06-24
〔記者林家宇、郭安家/台北報導〕台北市長柯文哲將五七○戶捷運聯合開發住宅納入公共住宅支票數字,但因聯開宅多屬大坪數、地段導致高租金,出租率欠佳,柯曾承認戰略錯誤,台北市政府祭出降低租金、長租優惠等誘因後,近日決定拋售總值約一一一.六二億元聯開宅,數量大於過去四年的總和,由於拋售清單包括內湖站「潤泰京采」四六○二坪可做住宅的一般事務所,議員高嘉瑜質疑不符居住正義、不排除告上監察院。
下半年拋售逾300戶 已大於過去4年總和
捷運局統計,二○一四年至二○一八年聯開宅售出二六七戶,今年下半年待處分則超過三百戶,包括內湖站一五四戶、台北橋站一○九戶、菜寮站五十一戶、辛亥站十七戶、港墘站六戶;明年則有中山站、大橋頭站和信義安和站聯開宅,待售戶數還沒統計。
台北市議員戴錫欽指出,聯開宅常以出售為主,轉作建設捷運的自償性經費,柯市府當初為兌現政策,將聯開宅當公宅出租,後來發現租金高昂,反應不如預期,收租難負擔自償性經費,議會交委會同意出售,附帶決議要求市府須檢討。
高嘉瑜:短視近利賣祖產 行情低於市場
不過,議員高嘉瑜則批評指出,柯市府短視近利賣祖產,近期拋售聯開宅數量高於過去四年總和,尤其內湖站四千多坪、總值卅八.二九億元的一五四戶一般事務所,位於商業區,可做小家庭公宅,市府鑑價竟每坪約八十萬元,低於附近新建案「双湖匯」每坪一百萬元行情;而過去市府強徵民地、得標廠商潤泰掛羊頭賣狗肉,違規賣豪宅等爭議,也船過水無痕,不排除告上監察院。
聯開宅不再當公宅? 捷運局:管委會討論
捷運局主秘王偉回應,估價師已考量內湖站房型、未來轉作住宅的可能市價,一坪八十萬元不算低。捷運局聯合開發處長魏國華表示,大原則是聯開宅出售、商辦空間出租,每年出售數量很平穩,沒明顯高低起伏,目前約一一八○戶出租;未來新完工的聯開宅是否不再做公宅?他說,要由管委會討論用途。
<p>台北市出售聯開宅計畫表</p> <p>台北市捷運局下半年預計將出售至少三百戶聯開宅,圖為台北橋站聯開宅。(記者林家宇攝)</p>
報導來源:自由時報【原文網址】