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低垂夜幕下，憲兵甲車向機場大坪疾駛而去，周邊陣地內的憲兵砲兵以迫砲支援友軍並對敵壓制，包括雲豹8輪甲車、V-150S甲車等輕重車輛一邊推進同時，也和背景的民航機形成強烈對比。全副武裝的憲兵下車後以高跪姿向周邊出槍試瞄，雲豹甲車配備的40榴彈槍塔靈活轉向，朝可疑目標警戒，官兵交替掩護，迅速朝敵挺進，場面肅殺；最後在優勢火力加持和近身格鬥戰技下，順利將敵空、機降部隊殲滅。
上述景況，是5月底剛落幕的漢光35號演習實兵周，憲兵202指揮部利用深夜時段在台北松山機場內實施反空機降作戰演練，操演結合裝甲憲兵、憲兵砲兵、憲兵隊、空軍基地憲兵中隊等單位共同參與，其中操作甲車的裝憲營更是其中的關鍵戰力。
檢視相片今年漢光演習期間，憲兵部隊在台北市松山機場執行反空機降演練，全副武裝的憲兵下甲車後，向周邊出槍試瞄。（資料照，取自國防部官網）
雲豹甲車、V-150甲車 松山機場反空降
隸屬於憲兵202指揮部的「憲兵裝甲步兵239營」，是台北市內唯一的裝甲部隊，官兵平時不僅需要出正、副元首的特種警衛勤務、國家重大慶典警衛兵力，更得全天擔負衛戍區戰備，運用雲豹甲車、V-150S甲車的機動力和火力下，遂行包括淡水河反突擊、松山機場反空機降等作戰任務，一旦開戰，更是衛戍區內重要的機動打擊兵力，勤務之硬，相當辛苦。
提到裝憲營成軍歷史，緣於解嚴後任務需求，開始編組人員進行訓練，同時接收來自陸軍249師的V-150甲車執行整編工作，直到單位編成，30多年來駐地歷經數次調整，因任務需要，現駐防圓山、大直一帶。
避民航機起降 挑深夜時段演練
隨社會風氣改變，包含憲兵在內的國軍兵力大幅下修，許多單位裁撤整併，但身為首都應急部隊重要的存在，裝憲營的勤務、任務仍相當吃重。近年來，拱衛中樞的憲兵202指揮部都利用漢光演習深夜時段，在沒有民航班機起降時，統合相關所屬單位和友軍在松山機場大坪內實施反空機降演練。
這是因為松山機場若遭敵占領，對我核心極易造成傷害，因此憲兵部隊得設法將空機降之敵殲滅，這和陸軍關指部在淡水河周邊進行河防演練，避免敵對我中樞長驅直入的概念大同小異。
松山機場反空機降，近幾次漢光演習幾乎已成為憲兵部隊最大規模的實兵科目，然而裝憲營甲車不僅支援松山機場作戰，過去亦支援國家政軍指揮中心等重要處所的反特攻作戰演練；2017年台北世大運前反恐演練，亦以甲車作為憲兵特勤隊攻堅車輛，展現裝憲和友軍協同作戰的能力。
檢視相片裝憲營和拱衛中樞、層峰維安息息相關，總統蔡英文（前右二）2016年5月上任後視察憲兵單位，即選定裝憲營。（資料照，取自總統府官網）
護送元首撤離 萬鈞計畫扛重責
裝憲營除了前述作戰任務，還有一個相當重要的任務是當緊急狀況發生，國安系統啟動撤離層峰的「萬鈞計畫」時，平時停放在博愛特區內的甲車隨即以護衛車隊之姿，將總統、副總統等高層送往衡指所等地接續指揮。
由於「萬鈞計畫」對車況和路況掌握要求很高，憲兵平時即定期將甲車拉到營外實地「跑一跑」，讓官兵累積實際行駛在道路的經驗；甲車以車載50機槍、40榴彈槍等武裝在市區街道內穿梭，演練掃除障礙。
檢視相片裝憲營今年將接收6輛雲豹30公厘機砲戰鬥車（見圖），和雲豹40榴彈槍車組成更強大的首都衛戍戰力。（資料照，取自國防部官網）
30機砲雲豹甲車就位後 汰除老舊V-150甲車
今年漢光演習三軍部隊導入新興兵力驗證，其中在恆春舉行的「聯合灘岸殲敵作戰」科目，除有超過1萬4000發的實彈射擊，雲豹甲車現階段最新衍生型CM34 30公厘機砲戰鬥車亦有實車投入，其搭載的30公厘機砲以筆直、連續的火力對海面目標輪番轟擊，展現新武器的高效能，令人印象深刻。
根據軍備局日前指出，30公厘機砲戰鬥車預計生產284輛，正在量產，裝憲營今年內就會接收首批6輛雲豹新車，在30公厘機砲加持下，火力更勝目前的40榴彈槍，對中樞應急戰力將有顯著提升，而隨著單位雲豹甲車數量持續增加，老舊的V-150S甲車就能逐步汰除，達到更新戰力的目的。
檢視相片裝憲營仍有相當數量的V-150S（前）甲車服役。（資料照，蘇仲泓攝）
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報導來源：風傳媒【原文網址】