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〈台北都會〉重陽橋引道開通 騎士:較好過彎 – 我是在地人

〈台北都會〉重陽橋引道開通 騎士:較好過彎

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柯:觀察一段時間 才可看出成果

〔記者沈佩瑤、鍾泓良/台北報導〕台北士林區重陽橋引道昨起開放機車通行,消息一出引發熱議,對於市府斥資二.五億元改善重陽橋的成效,有騎士表示,比以前好過彎,但也有騎士認為,速度更快反而更危險。市長柯文哲昨受訪時說,應先觀察一段時間,待蒐集完整資訊,才可看出成果。

批踢踢網友PO出新的重陽橋機車引道照片,笑稱「賽車手請準備」,還有網友說,不用去台三線和北宜,直接來這裡就好。記者實測,新的重陽橋引道雖然要繞比較遠的路,但相對來說,彎度沒有這麼大,而為避免民眾不熟悉路途,現場也有安排交警指揮交通。

騎士黃先生認為,舊引道若減速太慢,就有撞車危險,新的引道比較容易過彎,速度也可以加快,不過新舊道路的交接處不夠平整,視覺上像是路面突然出現一個「突出的點」,路況不熟的騎士,可能會因此急煞,或造成車子晃動,盼能改善。譚姓騎士則說,現在車速可以很快,不見得更安全,過彎時,真的像是在賽車。

重陽橋是連絡台北市與新北市之間的重要道路,但台北市端機車引道坡度過大,機車必須繞行三六○度才能上下橋,導致事故連連,光是二○一一年到二○一五年就發生超過兩百起機車車禍,被封為「機車騎士殺手」。

開放機車族及步行民眾使用

台北市工務局挹注二.五億元經費,自二○一六年起,進行「士林重陽橋機車引道彎度過大改善工程」,內容包括新設重陽橋機車引道及人行鋼構橋、自行車牽引道(三重往北市堤外自行車道),另將部分舊機車引道變更為汽車引道的避車彎。

目前新設機車引道與人行鋼橋已完成,昨起先開放機車族及步行民眾使用。柯文哲昨受訪表示,當時是因機車道迴轉角度太大,容易出車禍,才進行改善工程,他認為應先觀察一段時間,待搜集完整資訊,才可看出成果。

  • 重陽橋南側新設機車引道完成。(台北市工務局提供)

    重陽橋南側新設機車引道完成。(台北市工務局提供)

報導來源:自由時報【原文網址

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