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2019-05-05
〔記者周湘芸／新北報導〕新北市新莊區新北大道二段和思源路口，交通尖峰時段車輛很多，由於機車待轉區的位置突出，許多騎士擔心待轉區變成「待撞區」；市議員鍾宏仁日前和交通局會勘，決定採兩階段改善，將新北大道機車待轉區往後移，再將後方的行人穿越線一併後移並橫跨中央分隔島，讓機車待轉區移到目前的行人穿越線位置。
先後移 再將行人穿越線挪後
鍾宏仁表示，他在議會質詢時，要求市府重視新北大道二段與思源路口機車待轉區位置設計不當，日前和交通局長鍾鳴時實地會勘，對路口的機車待轉區和標線劃設等問題提出改善計畫，交通局已同意兩階段改善，第一階段先將思源路左轉至新北大道的機車待轉區往後移，減少機車與汽車擦撞的意外；第二階段再將行人穿越線後移，橫跨至中央分隔島，將機車待轉區移到目前的行人穿越線位置，相關號誌也會在第二階段改善時一併調整，其他的車道線也將重新劃設。
待轉區將移到斑馬線位置
交通局綜合規劃科長陳建成表示，因為路型的緣故，新北大道二段機車待轉區才比較突出，短期作法已將思源路橫跨新北大道的自行車道移除，讓機車待轉區有往後挪移的空間，未來再把行人穿越線一併移至後方，維護機車騎士與行人的安全。
淡水左轉道太小 縮小分隔島
另外，市議員陳偉杰反映，淡水區交通長期壅塞，在中正東路二段與八勢路口，由於內側的車輛左轉道只能容納三輛車的空間，這處路段的外車道剛好又有公車站，只要公車停靠時，再加上左轉的車輛超過三輛就會造成回堵，第四輛以後的左轉車佔用直行車道，因此影響直行車通行；日前邀集交通局、捷運工程局和交通部公路總局會勘，規劃縮小分隔島，讓左轉增加到八輛車的容納空間，預計六月底前完工。
淡水區中正東路二段與八勢路口，因車輛左轉道僅能容納三輛車，尖峰時段常讓直行車大排長龍。（取自新北市議員陳偉杰臉書）
新莊思源路橫跨新北大道目前已移除自行車道，將機車待轉區向後移動，未來再把行人穿越線一併移至後方，維護機車騎士與行人的安全。（記者周湘芸攝）
報導來源：自由時報【原文網址】