淡海一期面積為446公頃；二期第一區面積約662公頃，二期第二區面積約505公頃，一期已完成徵收、開發，二期開發仍在進行二階環評。（新北市政府農業局提供）
〔記者陳心瑜／新北報導〕淡海新市鎮二期範圍內的296公頃山坡地年初完成解編，再度引起外界對淡海二期開發的討論，內政部營建署已完成淡海第一期開發，但目前一期土地使用率僅達5成，面積更大的二期預計引進15萬人口，對於新北市政府積極向中央爭取開發主導權，淡海二期反徵收自救聯盟成員王鐘銘則是質疑二期開發的必要，指新市鎮開發成功與否取決於周邊交通、產業發展，中央都做不好，地方政府是否有能力接手執行。
內政部營建署新市鎮建設組長王東永表示，原本2015年要將二期的二階環評送審，但因為新北表達接手意願，因此尊重地方規劃，未來二階環評調查的範疇，交由新北市政府重新和地方討論、界定會比較適合，因此暫不送審。
王東永表示，一期開發的新市鎮公共建設基金、新市鎮開發基金盈餘可用於補助未來新北市府於二期所需開發經費，目前已陸續用於挹注淡海輕軌、淡江大橋共約118億經費，目前中央和地方仍對於人力、基金移撥細節討論。
王鐘銘說，營建署當初重啟二期開發，是樂觀認為一期土地將於2017年用完，可是現在淡海一期內不僅成屋入住率低，也仍有大片未利用空地，一期尚未成功，二期沒有開發必要。
王鐘銘指出，淡水目前僅有一條聯外道路，交通是淡水人長久以來的噩夢，如果無法解決，開發也只是造成當地交通惡化，除非開發有把握一併帶動在地就業以及解決交通問題。
新北市議員鄭宇恩則認為，當地已經因為二期被禁限建，造成民眾連修繕房屋都很不便，既然新北市府有機會拿回開發主導權，希望能多和地方溝通，重新釐清民眾需求，像是重新劃分二期開發範圍、釐清目標，都是應該努力的方向。
報導來源：自由時報【原文網址】