新北捷運局：第一次聽到
〔記者陳心瑜／新北報導〕寧忍噪音也要留住美景！淡海輕軌力拚年底完工通車，但淡水區尚海社區住戶最近向新北市政府捷運工程局抗議，因隔音牆阻絕觀音山和淡水河的壯闊景致，要求拆除正在施作的隔音牆，「寧自費加裝氣密窗，也不要隔音牆」。捷運局總工程司凌建勳坦言：「第一次聽到民眾不要隔音牆。」目前已暫緩施工，待研議法令後，再決定是否繼續動工。
「寧自費加裝氣密窗」
凌建勳表示，若多數住戶反對設置，且年底完工試車後行車噪音未超過「陸上運輸系統噪音管制標準」，就會拆除目前施作到一半的隔音牆，一切以環評、噪音相關法令為判斷基準。
捷運局：研議法令後確定
尚海社區位於淡金路二號，2008年完工交屋，位於淡海輕軌G01（紅樹林）至G01A（竿蓁林）站之間，社區7棟大樓中有3棟面向淡水河，能眺望觀音山、淡水河出海口美景。
凌建勳說，尚海社區前的淡海輕軌高架路段，將設置4米高、全長465米的懸臂式隔音牆，由金屬開孔吸音板和壓克力透明板組成，為淡海輕軌全線隔音牆最長的路段。
凌建勳表示，環評報告預測，此路段夜間（晚上8點至凌晨5點）均能音量（指特定時段內所測得環境音量之能量平均值）為55.7至68.5分貝，超過夜間的65分貝標準；晚上（晚上8點至10點）的57.9至70.7分貝，超過70分貝的標準。
凌建勳表示，加裝隔音牆後，效果在4到7樓效果最好，減音量為4至6分貝，8樓以上減音量2至3分貝，降低3分貝等同音源能量減半。
尚海社區7樓住戶施先生說，社區落成時還沒有淡海輕軌規劃，淡海輕軌高架開始興建後，先是部分紅樹林、河景被遮蔽，今年4月底開始做隔音牆的支架，才驚覺4米高的隔音牆將完全遮住視野。
施先生陸續集結大樓面河住戶連署，指當初就是相中風景才在此置產，希望捷運局從善如流，且隔音牆減音成效僅2至6分貝，認為隔音牆花錢又不隔音，不如別做。
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淡水尚海社區大樓外已裝設隔音牆骨架，加裝壓克力透明板後，將不復見整片觀音山景致。（記者陳心瑜翻攝）
報導來源：自由時報【原文網址】