蘇花改通車後，增加道路安全性，蘇花公路因此時隔36年，將再有公車路線營運。（資料照）
［記者林敬倫／宜蘭報導］蘇花改訂5日開放大客車通行。宜蘭縣政府請國光客運規劃一條從蘇澳轉運站，行經蘇花改接蘇花公路前往東澳及南澳的公車路線。開放當天，國光客運就會發車同步上路，這是民國71年後，蘇花公路再度有公車行駛，南澳及東澳民眾等了36年。
蘇花公路（現台9丁線）繼民國69年北迴鐵路通車後，公車路線與班次不斷減少，加上道路寬度不足與安全性問題，民國71年之後，就再無公車行駛，沿線民眾大多以火車為主要交通工具，對當地居民而言，沒有太多大眾運輸可以選擇，交通十分不便。
由於蘇花改於2月5日通車，道路安全性增加，加上公路總局研擬將讓蘇花改於5月5日當天開放大客車行駛，有鑑於此，宜蘭縣政府請國光客運，規劃一條從蘇澳轉運站行經蘇花改到東澳及蘇澳的公車路線，這條公車路線蘇花公路沿線居民等了36年。
宜蘭縣政府建設處指出，該路線將從蘇澳轉運站出發，行經蘇花改，再前往東澳火車站、南澳鄉公所及南澳火車站，一共4個站，蘇花改無站停靠，預計5月5日就可以順利上路。
建設處指出，該路線每日往返共10個班次，蘇澳前往南澳早上7點半發車，末班車為下午4點半，南澳前往蘇澳則於早上9點發車，末班車為下午5點半，平均1個半小時至2個小時發1班車。
建設處表示，該路線票價採2段式計票，以東澳車站為分段點，每段全票20元，持電子票證刷卡15元，學生持電子票證刷可只要10元，持有宜蘭縣敬老及愛心卡的民眾則免費搭乘。
國光客運指出，由於添購新車需要3到6個月的時間，現階段先用現有的2輛低地板大巴跟1輛中型巴士跑該路線，大巴可搭40人，中巴可搭20人，未來將添購3台全新20人中型巴士，在蘇花公路上為民眾提供服務。
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國光客運指出，由於添購新車需要3到6個月的時間，現階段先用現有的2輛低地板大巴跟1輛中型巴士跑蘇花改路線；圖為國光客運大型巴士。（資料照）
報導來源：自由時報【原文網址】