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▲日前大肆興建的機場紛紛淪為所謂的「蚊子機場」,而恆春機場便是其中一個。(圖/東森新聞資料畫面)
隨著我國觀光客的降低,日前大肆興建的機場紛紛淪為所謂的「蚊子機場」,而恆春機場便是其中一個,甚至因為開放場地租借,而遭諷為「練功場」,5月15日,立榮航空在官網公告,從28日起將停航台北至恆春的航線,這將導致恆春機場將無任何的航班飛行,正式成為了「蚊子機場」。
▲在2018年「恆春機場臉書」更是有貼文顯示,一群民眾跪在航廈大廳練氣功,遭諷恆春機場根本變成了「練功場」。(圖/東森新聞資料畫面)
恆春機場自從2014年9月開始就沒有任何的旅客,而政府為了扭轉「蚊子機場」知名,過去兩年他們都開放場地租借,提供給公益團體、學校辦理活動及參訪,而在2018年「恆春機場臉書」更是有貼文顯示,一群民眾跪在航廈大廳練氣功,遭諷恆春機場根本變成了「練功場」。
恆春機場2004年開始營運,至今只開航過台北到恆春,起初有三家航空公司經營,但到了2007年就只剩下立榮航空。但是因為恆春機場有落山風的問題,所以飛機在這裡不方便飛機的起降,加上台鐵又推出了恆春支線,於是到了2014年9月就沒有任何的飛機起降。
▲恆春機場航空站則是繼續租給民間辦理活動,使用率因此變相提升了。(圖/東森新聞資料畫面)
雖然如此,但是恆春機場仍有其用處的,目前恆春機場還提供政府進行颱洪無人機訓練、探勘、安捷飛航訓練中心訓練機進行飛航訓練,還具備著軍機場功能,供軍方飛機及公務單位無人機起降,航空站則是繼續租給民間辦理活動,使用率因此變相提升了。
恆春機場航空站代理主任李聰文表示,機場目前僅剩下8名工作人員,其中包括他與7名消防人員,主要負責維護機場設備。
除了恆春機場之外,台灣還有許多的機場被貼上「蚊子機場」的標籤,其中包括新竹、台南、台東、花蓮、屏東等機場,而這些機場其實都是國內起降班次、旅客人數與貨運量衰退最快的時期,市政府在選票考量下仍斥資數十億所興建的「選舉機場」。
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報導來源:EBC東森新聞【原文網址】