〔記者葛祐豪／高雄報導〕宣稱將於今年五月設站營運的高雄市電動共享汽車，有民眾發現迄今卻無下文？得標的電馳公司則強調，目前已挑選五站點，預定於五月廿六日營運。
2年內擬設50個租賃站
高雄市交通局去年五月與電馳公司簽約，率先全國引進「電動汽車共享系統」，預定今年五月會先設置幾個站點正式上路，目標是兩年內在高雄市設立五十個租賃站，提供至少八十四輛電動車的甲地租、乙地還服務。
不過，一群七、八年級生成立的「高雄好過日」協會成員洪正表示，現在已經四月底，他發現除了去年九月生態交通全球盛典時，在哈瑪星設置的示範租賃站外，後續並無建置任何站點，連哈瑪星站的租賃樁，也用泡棉包起來，讓他質疑電動共享汽車是否能在五月順利上路？
電馳公司表示，根據與市府合約，五月廿六日才開始營運，因此先把租賃樁用泡棉包起來，避免破壞。
至於租賃站地點，電馳公司透露已選定哈瑪星、國賓飯店、市府四維行政中心、左營高鐵、巨蛋等五個點，五月廿六日會如期上路，先提供廿輛租賃汽車。
每半小時150元 初期有優惠
收費方面，電動共享汽車每半小時一五○元，超過時間每分鐘加收五元，民眾可加入會員，透過App租借，初期將有優惠活動。
洪正認為，電動共享汽車目前看來是以「小量、少點、觀光據點」來建置，看似以服務全家型觀光客群為主，對大眾運輸路網的補充助益可能有限，且市場和租車業重疊，是否能達到最佳投資效益？呼籲市府應做好後續配套措施。
市府交通局強調，電動汽車共享系統是國際發展趨勢，可有效改善空氣污染、降低交通擁擠，會協助電馳公司如期上路營運。
-
電動共享汽車去年九月在哈瑪星設置的示範租賃站。（資料照，記者葛祐豪攝）
-
哈瑪星站的租賃樁體，仍用泡棉包覆。（記者葛祐豪翻攝）
報導來源：自由時報【原文網址】