台中捷運曝光!綠線「無人電聯車」跑最彎段 趕2020通車
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▲台中捷運綠線「無人電聯車」登場,試跑最彎路段。(圖/台中市交通局)地方中心/台中報導 台中捷運電聯車12日初次上主線試跑成功,30日交通局再度公開測試,採無人駕駛的綠線,從G0站北屯機廠搭到G4站,經過綠線最彎、最陡的路段,18列列車,可載536人,車廂高度僅1.87米。交通局表示,目前捷運綠線整體進度已達72%,符合預期,預計2018年底試營運,2020年全線通車。 交通局與台中捷運30日邀請媒體一起試搭電聯車,從北屯機廠站上車,到G4站北屯路松竹路口下車,距離約3.9公里,行駛時速10公里,爬過坡度3%的爬坡段,也通過最小曲率半徑100公尺路段。▲中捷電聯車內部曝光!趕2020通車。(