蘇澳鎮

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【五報頭條】 《ETtoday》 花蓮連震！蘇花、中橫零星落石　蘇花改5日通車照常 花蓮4日晚間連續地震，宜蘭、花蓮境內最大震度達5級，交通部公路總局表示，台8線中橫公路及台9線蘇花公路沿線有多處零星落石，經處理已經恢復雙向通車。台9線蘇花公路山區路段改善計畫（蘇花改）蘇澳至東澳路段5日下午4點開放通車，公路總局表示，該處未受影響，會正常通車。《聯合報》 西濱快速路蓋30年未完工 最快還要8年蓋完 省道台六十一線西部濱海快速公路興建近卅年，在財政不繼、民意杯葛等狀況下，迄今「柔腸寸斷」，不但忽而高架、忽而平面讓「快速路變慢速路」，未完成的路段甚至常塞車，成為交通瓶頸。 《蘋果日報》三代同堂遇

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蘇花改蘇澳到東澳段今天舉辦通車典禮，工程人員合影慶祝。（記者張議晨攝）〔記者張議晨／宜蘭報導〕歷經1900多天努力，蘇花改蘇澳到東澳段今上午舉辦通車典禮，典禮上首映紀錄蘇花改工程的短片，片中細數蘇花改動工以來的艱辛路程。影片寫道，「請不要吝嗇給他們掌聲，讓他們在漫長路途中，多了份心理的安慰」。蘇花改全長38.8公里，工程分成3階段，由北而南依序是A段蘇澳到東澳、長9.7公里；B段南澳至和平、長20公里；C段和中到大清水、長9.1公里；工程總經費逾528億。其中，第一階段蘇澳到東澳段，歷經5年施工，長3.4公里的東澳隧道，動工以來總共碰到33次抽坍及湧水，是工程難度最高的一段路。總統蔡英文今主持

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〔記者張議晨／宜蘭報導〕蘇花改蘇澳到東澳段昨下午4點開放通車，但晚間7點40分時，一輛休旅車出蘇澳隧道後，疑似不熟悉路況，向前直撞蘇港路人行道路堤，車輛差點衝入前方的台鐵軌道，幸車上楊姓駕駛無大礙，也無受傷，整起事故由蘇澳警分局處理。昨晚間7時許，家住桃園的楊姓男子，昨駕駛休旅車從蘇花改東澳端北上，但行經蘇澳隧道口時，疑似不熟悉路況，導致車輛直直往人行道路堤衝，整輛車被卡在路堤上，差一點就衝入前方的鐵路。楊男向警方解釋，他出蘇澳隧道後，因前方標示不清，使得他反應不及，轉彎到一半車輛就衝入路堤；蘇澳警方到場後，對楊男實施酒測，酒測值為零，楊男也無受傷，後續交由蘇澳警分局蘇澳派出所處理。楊男駕駛休

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▲花蓮大地震，七星潭大橋損毀。（圖／翻攝自花蓮人社團） 記者賴文萱／台北報導 花蓮大地震！花蓮近海6日深夜11時50分發生芮氏規模6.0淺層強震，最大震度在花蓮市、宜蘭縣南澳7級。公路總局通報，蘇花公路及中橫暫封閉，所屬工程單位正在巡視道路中。 花蓮縣近海發生規模6.0地震，宜蘭、花蓮縣境內最大震度達7級，公路總局第四區養護工程處已立即成立應變小組並派員巡查轄管省道路況，目前初步實施道路封閉路段台9線蘇澳至崇德、台9丁蘇澳至東澳、台11線花蓮大橋、台8線太魯閣至大禹嶺，後續如有災情將儘速公布資訊。封閉路段： 《台8線中橫公路》 〔雙向〕太魯閣~大禹嶺區段。 《台9線蘇花公路》 〔雙向〕蘇澳

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▲花蓮地震不斷，蘇花公路前163.9k發生大面積落石，雙向阻斷。（圖／翻攝「即時路況中心」LINE群組） 記者洪巧藍／台北報導 花蓮4日晚間連續地震，宜蘭、花蓮境內最大震度達5級，交通部公路總局表示，台8線中橫公路及台9線蘇花公路沿線有多處零星落石，經處理已經恢復雙向通車。台9線蘇花公路山區路段改善計畫（蘇花改）蘇澳至東澳路段5日下午4點開放通車，公路總局表示，該處未受影響，會正常通車。 4日晚間連續數震全台有感，一度傳出台9線163.9K蘇花公路因為落石雙向阻斷，公路總局第四區養護工程處代理處長陳營富表示，經過調查，和中隧道以南零星落石，不過當時仍可維持正常通車，採單線雙向管制；另台8線

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記者洪友芳／專題報導位於宜蘭蘇澳「安永心食館」是全台灣最科技化的觀光工廠，建築現代又綠能，館內更大量運用AR（擴增實境）、VR （虛擬實境）等科技互動遊戲，適合全家大小共同參觀體驗，可在充滿樂趣的環境中，認識海洋飲食教育，還可品嘗到細胞活存保鮮冷凍技術的各樣美食。「 安永心食館」經營理念主要推廣「食品安全」及「綠能環保」，由半導體材料設備與通路大廠崇越科技（5434）轉投資興建，斥資達10億元打造。崇越表示，全棟走向具有太陽能發電、節能照明、屋頂雨水回收、基地保水等功能的綠建築，內部融合海洋、魚、人文等元素為主軸，建築已取得鑽石級綠建築候選、入圍2017 WAF世界建築節獎，這是台灣觀光工廠首

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全台最會下雨的地方並不是基隆，而是宜蘭蘇澳。（資料照） 〔即時新聞／綜合報導〕只要講到「雨都」大家一定會想到基隆，事實上全台最會下雨的地方並不是基隆，而是宜蘭蘇澳，10年來平均每年甚至還比基隆多下了17天！根據中央氣象局統計資料顯示，10年來最會下雨的地方在宜蘭縣蘇澳鎮，下雨天數年平均高達216.9天，比基隆199.9天還要多17天。蘇澳10年平均下午216.9天，單年下雨天數最高則達252天，等於3天內就有2天下雨。宜蘭屬背山面海的地形，春天會下春雨、夏天會下梅雨及颱風雨、冬天則受東北季風的影響還是會下雨。蘇澳因為地形的關係，又更容易降雨，成為全台10年來降雨平均最高的地方。

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蘇花改蘇澳到東澳段北端入口蘇澳隧道。（記者江志雄攝）［記者江志雄／宜蘭報導］蘇花改蘇澳到東澳段經過多次勘驗完成缺失改善，報請交通部核定，今天公告將在本月5日下午4點開放通車，提供一條安全回家的路。蘇花改蘇澳到東澳段全長約9.7公里，民國101年9月開工，歷經5年多施作後完工，交通部在今年1月23日辦理第3階段通車勘驗，公路總局已改善缺失，通過勘驗委員確認，函報交通部同意備查，確認通車時程。初期只開放3.5噸以下小型車通行蘇澳到東澳段通車初期，只開放3.5噸以下小型車通行，公路總局在蘇澳地區規劃疏導動線，沿途設置指示標誌，國道5號往蘇花改方向車輛，請行駛「國道5號→新馬陸橋→台9線→箕山橋→蘇港

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［記者張議晨／宜蘭報導］蘇花改蘇澳到東澳段預計2月5日通車，配合蘇花改第一階段通車時程，國道5號蘇澳服務區一期工程今早正式啟用，有大、小型車停車場、販賣部及男女廁，讓民眾前往花蓮途中可先在服務區「方便」。蘇澳服務區位於蘇澳交流道口，工程共分3期，1期工程包含洗手間、販賣部，及大型車、小型車停車場，原預計今年3月完工，但配合蘇花改通車時程，提前在農曆年前完工啟用。蘇澳服務區設有51座男性小便斗、23間男廁、52間女廁，此外還設有無障礙、複合式親子廁間等，廁所空間明亮寬敞，其中，還特別規劃4間「中性廁所」，主打性別友善，讓不分性別使用者利用；另外，每間廁所還設有使用燈號，方便民眾使用。停車場部分，

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〔記者張議晨／宜蘭報導〕宜蘭縣蘇澳鎮長安社區發展協會，去年七月在社區自主發起募款，由社區長輩製作存錢撲滿，將平時省吃儉用的零用錢，一點一點投進撲滿，昨把匯集半年的零用錢捐給蘇澳鎮公所，總計十九個撲滿總金額超過一萬一千元，全數捐給公所「仁愛基金專戶」，用在蘇澳弱勢民眾身上。上課學做存錢筒 阿嬤提議存撲滿長安社區發展協會理事長陳莉莉說，當地社區關懷據點去年七月開課，由老師指導長者用紙筒製作存錢筒，後來幾名阿嬤認為存錢筒不用可惜，提議將平常購物找零的銅板，存入撲滿，啟動這項存錢計畫。廿多位七旬以上爺奶加入，他們沒有工作收入，為了儲滿撲滿，每天省下零用錢投入銅板，大家省吃儉用聚沙成塔，撲滿中有百元鈔票