蘇澳鎮

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［記者江志雄／宜蘭報導］一名22歲曾姓騎士，不滿蘇花改蘇澳到東澳段禁行機車，今天上午9點騎乘125CC機車長驅直入，警方發現後在東澳端攔截製單攔截，處以900元罰鍰，並違規記點一次。這名曾姓騎士從蘇澳隧道騎入蘇花改蘇澳到東澳段，透過「台灣機車路權促進會」粉絲專頁開啟直播，影片長約10分鐘，2個多小時就有7000多人次觀看。蘇澳警分局四組組長林俊宇說，騎士半年內若違規記點6次，吊扣駕照1個月，曾姓騎士告訴警方，因不滿政府管制機車上蘇花改，想要試試騎進隧道是否會「窒息」？想藉此表達訴求，吸引各界注意。相關影音一名曾姓機車騎士，今天騎車闖入蘇花改蘇澳到東澳段。（圖擷取自台灣機車路權促進會臉書粉絲專頁

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蘇花改大塞，蘇澳鎮台9線車陣沒有盡頭。（記者江志雄翻攝）［記者江志雄／宜蘭報導］清明連假首日，宜蘭縣蘇花改蘇澳到東澳段南下大塞車，台鐵蘇澳新站一帶台9線、蘇澳鎮蘇港路淪為大型停車場，由於車陣長時間停滯不前，有些駕駛乘客不耐久候，走到路上透氣聊天打發時間。開車到花蓮、台東的遊客，下國道5號蘇澳交流道後，右轉新馬陸橋，再左轉行駛台9線，連接蘇港路，從蘇澳隧道上蘇花改蘇澳到東澳段，台9線、蘇港路清晨塞到傍晚，有人PO上網「別來蘇澳了」、「慘囉，出得了門卻回不了家，請給蘇澳人一條回家的路」，各界對此怨聲載道。宜蘭縣議員邱嘉進上網PO照，畫面中的蘇澳新站旁台9線南下車道，排著一望無際車陣，有人趁著塞車空

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〔記者江志雄／宜蘭報導〕蘇花改及蘇花公路昨天上午十一點起出現北返車潮，公路總局預估今天下午車流量將進入高峰期。清明連假首日，蘇花改及蘇花公路南下車流爆大量，創下單日兩萬四千輛次紀錄，昨天北返車流增多，蘇花改每小時單向交通量約八百五十輛次，逼近設計容量上限，公路總局第四區養護工程處交控中心啟動路口號誌管控，並請警方協助指揮疏導。根據統計，蘇花改及蘇花公路東澳往蘇澳方向車輛，即北上車流量，昨天超過一萬輛次，顯示北返車流已提前在連假第三天湧現，蘇花改平均時速維持五十到五十五公里。四工處交控中心主任陳國正說，蘇花公路北上車輛，若在宜蘭東澳轉進蘇花改，請在速限範圍內提高車速，今天上路前先注意路況，避開壅

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議員批蘇花改路線規劃不良〔記者簡惠茹／宜蘭報導〕蘇花改蘇澳到東澳段連假首日南下大塞車，救護車都卡在車陣，進到隧道後動彈不得，宜蘭縣議員邱嘉進批路線規劃不良，要求開放隧道內另一線道做為緊急救護使用；公路總局說，昨天已會勘，將提供地磅站旁聯絡道供救護車通行。蘇花改前天南下塞車，連救護車動線都被塞住，進入蘇澳隧道後，小客車想讓也讓不出路給救護車通行，邱嘉進要求公路總局規劃臨時救護通道，蘇澳鎮民林先生也說，塞成這樣，若有重症病患或火災，救災車輛如何通行？邱嘉進說，公路總局第四區養護工程處明知蘇花改連假會塞車，卻沒做好車道調節，蘇澳隧道共兩車道，現只開放一線道，連假遇上塞車，若有緊急狀況應調出來供救護通

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［記者江志雄／宜蘭報導］蘇花改及蘇花公路今天上午11點起出現北返車流，預估今晚9點後才能紓解，公路總局預估明天下午返鄉流量將進入高峰期。清明連假首日，蘇花改及蘇花公路南下車流爆大量，創下單日2萬4000輛次的新高紀錄，今天北返車流增多，蘇花改每小時單向交通量約850輛次，逼近設計容量上限，公路總局第四區養護工程處交控中心啟動路口號誌管控，並請警方協助指揮疏導。今天截至下午2點，蘇花改及蘇花公路蘇澳往東澳（南下）的車輛7126輛次，東澳往蘇澳（北上）有8150輛次，顯示北返車流已提前在連假第3天湧現，蘇花改平均時速維持50到55公里。四工處交控中心表示，白天北返車潮要到晚間後才會纾解，明天下午將

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▲中油經理涉嫌虛報出差費898元，遭依詐欺罪起訴。（圖／記者季相儒攝） 社會中心／宜蘭報導 台灣中油蘇澳供油中心一名簡姓經理去年7月間與同事開公務車至嘉義出差，返回後卻虛報差旅費火車票共計898元，直到今年1月遭人舉發，整件事才曝光，他事後辯稱，因為第一次碰到2個連續出差，「以為自己是搭車去的，才會誤報」，事後仍被宜蘭地檢署依詐欺罪起訴。 起訴書指出，簡姓男子目前任職於蘇澳供油中心，年資已經超過10年，去年7月10日與梁姓、陳姓同事共3人一同駕駛公務車前往嘉義民雄供油中心出差，因為14日他在嘉義另有訓練行程，先行留在嘉義市的訓練所，由陳男、梁男先行駕車回宜蘭。 簡男出差完畢後，明知12日未曾

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宜蘭蘇澳發生規模4.0地震。（擷自中央氣象局網站） 〔記者楊綿傑／台北報導〕地牛再度翻身！在18時44分時，宜蘭蘇澳發生規模4.0地震，氣象局表示，此次地震深度11.6公里，在各地震度方面，宜蘭4級、花蓮2級、桃園1級。

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▲蘇花改蘇澳至東澳路段開放大客車通行，公路總局暨養護單位、監理單位共同揭開大客車通車儀式，迎接東部公共運輸新里程。（圖／公路總局提供 下同） 記者王兆麟／花蓮報導 蘇花改蘇澳至東澳路段開放大客車通行，7日上午7時30分由公路總局暨養護單位、監理單位共同揭開大客車通車儀式，宜蘭縣警察單位亦配合蘇澳端及東澳端設置聯稽路檢作業，以保障路人行車安全。宜蘭縣客運業者已申請行駛蘇花改路線，通車後7天內免費搭乘蘇澳往返南澳，歡迎民眾前往搭乘體驗。 台9線蘇花改蘇澳至東澳段2月5日正式通車，第一階段通車迄今管理單位不斷檢討精進，以建立更完善的救援機制，有效的在短時間內將事故處理完畢。 為評估第二階段開放大客

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▲蘇花改將開放大客車通行。（圖／記者季相儒攝） 地方中心／台北報導 蘇花改最快在5月5日開放大客車通行，目前大都會客運及國光客運都已規劃經由蘇花改行駛的營業大客車路線。過去蘇花公路在北迴鐵路通車後，公車路線及班次就逐漸減少，且蘇花公路還有安全性問題，在民國71年後就沒有公車行駛，事隔36年，待這次交通部核定通車時間後，等於再度有公車復駛蘇花公路，提供民眾更多選擇。 大都會客運指出，本公司宜蘭縣轄公車121路原行駛蘇澳車站至武荖坑，考量該路線已有同業其他路線行駛，已足可滿足該區段民眾及遊客需求，故將121路行駛動線調整為行駛蘇花改由蘇澳-東澳。班次規劃時間主要可銜接北返花蓮往東澳區間列車時間，

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▲許男喝太茫，遇臨檢認不清楚自己的機車，誤騎上警車。（圖／翻攝蘇澳警局波麗士，下同） 社會中心／宜蘭報導 宜蘭蘇澳2名機車騎士17日晚間酒駕上路，後座的許姓男子還未戴安全帽，遭巡邏員警攔下要求酒測，原本僅依沒戴安全帽和酒駕開罰，想不到許男實在喝的太茫，竟跳上警車就想騎走，立刻被員警大聲喝止，事後還搞不清楚狀況的說，「沒關係啦！」當場又吃上一筆妨害公務的罪嫌。 當時員警在路上巡邏，看見前方有2名男子雙載，但後面的63歲許姓乘客未戴安全帽，隨即攔下查看，一靠近兩人便聞到濃濃的酒臭味，要求進行酒測時，還遭到拒絕。駕駛男子不斷裝傻拖延說，「不用啦」、「我知道你有聞到味道啦」，想要藉機躲過酒測，就在這