蘭嶼鄉

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［記者陳賢義／台東報導］空勤隊黑鷹救護直升機昨晚執行蘭嶼傷患後送任務失聯，其最後在蘭嶼機場等待起飛的身影現蹤，張姓傷患家屬得知此意外，徹夜在安檢所焦心等待，盼有好消息傳回。這架編號706的黑鷹，昨晚11時38分自蘭嶼返程起飛，約100公尺後光點消失，機上有6名人員，包括空勤3名、患者1名、家屬1名、隨機護士1名，消防署據報旋即通報海巡艦艇於今日凌晨零時42許出動35頓船艇前往事故地點搜尋，空勤隊也增派一架編號704的黑鷹直昇機前往搜尋，消防局蘭嶼分隊亦派出2部消防車沿島搜尋；另通報漁業電台請附近漁船前往協助搜尋。相關影音傷患家屬徹夜焦心等候，盼有好消息傳回。（民眾提供）

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〔即時新聞／綜合報導〕空勤總隊編號NA-706黑鷹直升機日前赴蘭嶼執行後送任務時失聯墜海，最新消息指出，調查小組已掌握黑鷹黑盒子位置。飛安會主任調查官張文環表示，黑盒子訊號位於光點消失附近海底800公尺處，研判直升機也墜入海底，後續會以最快速度打撈。調查小組則在下午1點左右結束任務，返回台東富岡港。飛安會已掌握706黑鷹直升機黑盒子位置。（空勤總隊勤務第三大隊第三隊提供）

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〔記者王秀亭／台東報導〕後送蘭嶼病患的空勤總隊編號七○六黑鷹直升機失聯已過黃金七十二小時救援期限，昨天仍持續進行海空搜救，飛航安全調查委員會趁著海象稍穩，分別乘坐兩艘巡防艇出海進行探測、定位，過程並不順利，會在風浪許可下，再度出海探測。蘭嶼連續多日天候、海象不穩，仍阻擋不了空勤總隊及海巡人員搜救失聯黑鷹直升機的步伐，飛安會八日帶著拖曳式、手持式水下聽音器前進蘭嶼，並將探測器在預先規劃的海域範圍內。昨天蘭嶼海域風勢稍緩，浪也由大浪以上轉為中至大浪，中午十二時許兩名飛安會人員帶著手持式水下聽音器，先搭乘三十五噸巡防艇出海進行水下定位，下午二時許，另外四人持拖曳式水下聽音器，乘一百噸巡防艇，欲收集八

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飛行百公尺 雷達訊號消失〔記者張存薇、陳賢義／台東報導〕空勤總隊編號七○六黑鷹直升機前晚執行傷患後送任務，深夜十一點四十八分自蘭嶼返程起飛，飛行三分鐘、約一百公尺後，光點在雷達螢幕消失，機上三名機組人員、病患及醫療人員共六人生死未卜；全程目擊並以手機錄下影片的蘭嶼鄉議員黃天德說，黑鷹起飛後約二十秒，看見機頭往上拉高，隨後以約三十度角往下，不到一分鐘就沒看到飛機的亮光，以為是雲層擋住，沒有多想，後來詢問塔台，才知道飛機失聯。疑蘭嶼墜海 機上6人失聯六名失聯人員包括正駕駛康萬福（五十四歲，屏東人，已婚育有兩子女，海軍官校正期七十八年班）、副駕駛唐文彥（四十九歲，高雄人，已婚育有兩子女，海軍官校正期

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［記者陳賢義／台東報導］空勤總隊編號706黑鷹直升機5日深夜前往蘭嶼執行病患後送勤務，折返起飛僅3分鐘光點就消失在電達上，陸海空大搜尋連續5天未果，飛安會帶著水下聽音器前往附近海域搜索，截獲到失事黑鷹黑盒子發出訊息，研判約在850公尺深海底，也幾乎確定隨機6人罹難，將設法將黑鷹打撈上岸。飛安會水下聽音器8日就已聽到疑似黑鷹的位置，9日再度前往搜索，聲音更加清晰。飛安會主任調查官張文環表示，已確認是黑鷹黑盒子發出訊息，並完成定位，失聯黑鷹確定失事。至於打撈作業須縝密規劃，蘭嶼風浪不佳，作業備受影響，將與相關單位討論打撈事宜，盼早日釐清失事原因。飛安會主任調查官張文環（圖中）確認搜索到墜海黑鷹黑盒

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〔記者涂鉅旻／台北報導〕內政部空勤總隊編號706的UH-60M黑鷹直升機，昨晚（5日）執行蘭嶼傷患後送任務，卻不幸在台東外海失聯，國軍在今天凌晨起執行搜尋任務，共計已派遣S-70C直升機1架次、E-225直升機機3架次，C-130運輸機機1架次，合計5架次。C-130運輸機也投放照明彈，以利國軍夜間執行搜救任務。國防部表示，國軍配合國家搜救中心派遣，積極執行海空搜救任務，盡全力爭取救援時效，不放棄任何一絲希望，期能儘速尋獲失聯機與人員下落。為了搜救黑鷹直升機，國軍C-130運輸機投放照明彈，以利國軍夜間執行搜救任務。（國防部提供）

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［記者王秀亭／台東報導］5日深夜協助蘭嶼病患後送失聯的空勤總隊編號706黑鷹直升機，今天是黃金72小時救援最後期限，海空持續搜救外，飛航安全調查委員會人員帶著水下聽音器，乘海巡100噸巡防艇到蘭嶼目標海域進行探測，無奈海象不佳暫無所獲，明天將繼續出海。為尋找失蹤的黑鷹直升機及機上6名人員，雖然今天蘭嶼海域下著微微細雨，空勤總隊仍在天候許可下，派出7架次的直升機，在失蹤附近海域搜索，仍無所獲。飛安會一行12人則帶著水下聽音器到台東，今天一早由富岡漁港搭乘海巡PP-10057巡防艇前往蘭嶼海域，飛安會主任調查官張文環表示，水下聽音器可偵測海面下2000公尺以下的海底聲音。無奈今天蘭嶼海域海象不佳，

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〔即時新聞／綜合報導〕空勤總隊706黑鷹直升機5日晚間11時，飛往蘭嶼執行病患後送，意外失聯落海，至今已進入第三天，儘管搜救人員冒著風浪持續搜索，但目前仍沒發現直昇機與機上人員的相關蹤影。據《聯合新聞網》報導，空勤總隊706黑鷹直升機5日晚間11時，飛往蘭嶼執行病患後送失聯恐落海，昨一度傳出發現海面上有油汙，但勘驗後發現非直升機用油，今邁入失聯第三日，逼近黃金72小時搜救，家屬、同事都憂心忡忡，做好最壞打算。今國搜中心調派空勤總隊及國防部出動7架次搜救機持續前往失聯海域搜尋，海軍及海巡署也加入救難行列，蘭嶼警方、消防人員及海巡署岸巡人員也在海岸邊沿途搜尋；台東空勤三大隊第三隊長祝世全強調，為了

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〔記者張存薇、陳賢義／台東報導〕空勤總隊編號七○六黑鷹直升機前晚執行傷患後送任務，深夜十一點四十八分自蘭嶼返程起飛，飛行三分鐘、約一百公尺後，光點在雷達螢幕消失，機上三名機組人員、病患及醫療人員共六人生死未卜；全程目擊並以手機錄下影片的蘭嶼鄉議員黃天德說，黑鷹起飛後約二十秒，看見機頭往上拉高，隨後以約三十度角往下，不到一分鐘就沒看到飛機的亮光，以為是雲層擋住，沒有多想，後來詢問塔台，才知道飛機失聯。六名失聯人員包括正駕駛康萬福（五十四歲，屏東人，已婚育有兩子女，海軍官校正期七十八年班）、副駕駛唐文彥（四十九歲，高雄人，已婚育有兩子女，海軍官校正期八十年班）、機工長陳冠宏（四十一歲，高雄人，已婚

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〔記者陳賢義、徐聖倫／綜合報導〕空勤總隊706黑鷹直升機5日晚間失聯落海，外傳飛安委員會聽音器已探測到這架直升機自動發報器發出訊息，研判可能墜入800至1000公尺間深海，空勤總隊勤務第3大隊第3隊隊長祝世全昨表示是訛傳，飛安小組今將攜帶水中聽音器前往探索黑盒子，迄目前陸海空的搜救未停歇，一度在蘭嶼機場外海1浬處發現成片油漬，但勘驗非航空用油。至於傳出出事之際蘭嶼海面風力達輕颱等級之說，祝世全對此表示，事發當時風向不定，每小時風力為12哩，最大陣風32哩，能見度5000公尺，雲幕高1800英尺，706黑鷹當晚11時09分從台東豐年機場起飛，39分抵達，49分自蘭嶼起飛運送，不論風速、天氣均符合