#烏坵 #金門 #放言 Fount Media
沒有小三通，只有大騙局？高雄市觀光局長潘恒旭出席上和海運公司主辦的「高雄旗津-溫州洞頭小三通首航典禮」被陸委會戳破是政治操作的欺騙行為，意在營造發大財假象。隨著高市府聲明切割潘恆旭是以「個人名義」參加活動，潘也在臉書表達歉意，但面對鐵證如山，卻堅稱「誤越分際」仍讓外界無法接受，痛批「再說謊阿！」
陸委會：高雄旗津依法並無「小三通」可能
相關爭議爆發後，高雄市府罕見地於昨晚間發布聲明切割，指潘恒旭是應民間友人邀請，以「個人名義」禮貌性參加，並非代表市府，市府相關局處無涉協辦單位，更不是主辦單位，隨後，潘恆旭深表歉疚，今（26）日在臉書發文「本次小三通首航活動，自己不察『誤越高雄市觀光局應有分際』」讓該活動爭議引發軒然大波造成市府困擾。並指出，自己僅是該活動受邀來賓，市府與他本人並無在該項活動扮演任何角色。潘恆旭強調，「本人不察之失與市政府團隊無涉，若有責任我會概括承擔」。
縱使潘恆旭愧疚滿表，但堅稱「誤越分際」仍讓多數人無法接受，紛紛在PTT表示「再說謊阿」、「這種爛藉口誰吞得下去 ?」由於紅布條明顯的「小三通」字樣，讓外界質疑是否想製造「賺大錢」的假象，可實際就是一直在說謊？早在撻伐聲浪四起，陸委會昨日已發新聞稿聲明「上和海運股份有限公司啟動高雄市旗津區到浙江溫州洞頭港小三通首航事，『係政治操作的欺騙作為』，意圖為地方營造發大財的假象，漠視國家主權，挑戰中央政府在兩岸事務的權責」。
「中華民國只有一個，發大財要先顧好主權」，陸委會提醒高雄市政府，不能違法亂紀，兩岸直航是中央職權，地方政府不得侵犯，若未經許可從事直航，相關機關將依兩岸條例及海運直航相關規定予以嚴厲處罰。若無直航之實，僅意在創造直航假象，則更不可取。
對於活動稱「小三通首航」，陸委會澄清，高雄旗津及浙江省溫州洞頭均非「小三通」港口，依法並無「小三通」可能，即使經金門、馬祖再航行至中國，也無停靠溫州洞頭的可能。且迄今「永順2號」及「延鴻」並未向航港局提出「小三通」及直航申請。
陸委會也指出，經查證，上和海運的船舶運送業許可證於2019年1月23日經交通部航港局註銷，且該公司已於108年6月12日解散；而宣稱首航的2艘船仍在高雄港內。
首航活動邀請函顯示的「永順2號」及「延鴻」。陸委會表示都不是上和海運的自有船舶，「延鴻」的船東為昕宸實業，租船人為棨鴻輪船；「永順2號」的船東為棨鴻輪船；「永順2號」輪預報2019年7月31日出港，下一港為金門。「延鴻」輪目前預報2019年12月31日出港，下一港為烏坵。
陸委會嚴正聲明，若我方及陸方船舶非經許可載運貨物或人員往來兩岸，涉及違反兩岸航運、貨物進出口，以及人員往來相關規範，交通部及內政部移民署等相關主管機關可依據兩岸條例第28條、第29條、第80條、第40條、第10條及移民法第74條等相關規定進行查處。
「小三通疑雲」鐵證如山。民進黨高雄立委劉世芳痛批「非常難看，高雄市民情何以堪」，同時也對此現況感到憂心，質疑未來高雄市民對市府的活動和政策怎麼會有信任感。至於紅布條上的「小三通」，劉世芳呼籲韓國瑜查清楚背後動機為何，「千萬不要在貨進來，人出去，高雄發大財的口號下這樣胡作非為，無法無天」。
潘恆旭坦言韓國瑜知道他要出席此活動
不僅幕後動機讓人懷疑，是否在上班時間參與私人行程也備受質疑。面對外界要求拿出假單。潘恆旭接受媒體採訪時強調，有請事假1小時，並坦承高雄市長韓國瑜知道他要參加這個活動。他說因為心軟，去參加這樣活動，讓中央「撿到槍」炮打高雄市政府，對這件事情感到不好意思。
至於高市府的聲明是否有「切割」含意？潘恒旭答，其實沒有切割，「本來就是我個人行程，沒有所謂切不切割，市府與觀光局跟這樣活動，我就是應邀出席的角色」。
從潘恆旭回應清楚顯見，原來韓國瑜從頭到尾都知道潘要出席此活動，讓臉書粉專《只是堵藍》狠諷，「韓市府本來想切割潘恆旭，結果潘恆旭卻把老大抖出來，說不定韓導跟潘導，要一起適用外患罪113條囉！要死一起死。」
（照片取自《只是堵藍》臉書）
更多放言報導
民團籲行政院要求港府停止《送中條例》修訂 綠委管碧玲更痛批惡法：中共對港只剩「一國控制」
中共「千人計畫」對台學術統戰 羅致政籲：國科會建立公開申報制度；蔣絜安：有多名學者恐已違法
報導來源：放言 Fount Media【原文網址】