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▲岡山路竹延伸線終於動工。
岡山火車站外部份道路管制施工，講了十幾年的捷運岡山路竹延伸線終於動工了。
檢視相片▲岡山火車站外部份道路管制施工。
民眾：「滿期待的，講很久了，終於有機會動工了。」、「非常高興呀，岡山人都在等這一天，等很久了。」
這一條岡山路竹線是紅線的延伸，第一階段先從捷運南岡山站到岡山車站，之後第二階段會往北到路竹、大湖。
檢視相片▲岡山路竹線第一階段先從捷運南岡山站到岡山車站，之後第二階段會往北到路竹、大湖。
蘇貞昌：「捷運黃線中央要補助804億，5月27日核定，岡山路竹延伸線270億，在3月4日就已經原則同意，林園延伸線總統也宣布大力支持。」
行政院長蘇貞昌大力支持高雄的建設，光是捷運經費就補助超過一千億。
檢視相片▲行政院長蘇貞昌大力支持高雄建設。
岡山路竹延伸線第一階段工程30億，第二階段272億，黃線更是一口氣補助了804億，其中黃線長度超過22公里，沿線會經過六個行政區，有116萬人口，重要的是經過高雄兩大醫院，長庚和高醫。
檢視相片▲高雄捷運黃線經過高雄兩大醫院，長庚和高醫。
民眾：「我們有帶小朋友的話，那就是會覺得說就是我一下火車就可以馬上搭捷運，不用等公車。」、「公車都有到沒有錯，可是對於一些老人家來講看不懂的，還是像捷運比較便利會比較好吧。」
交通建設，民眾有感，中央大方給錢，非但沒卡韓，反倒積極幫助高雄向上提升。（整理：實習編輯林紫洵）
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報導來源：三立新聞網 setn.com【原文網址】