Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the image-sizes domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/i-tw.com.tw/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the ultimate-addons-for-gutenberg domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/i-tw.com.tw/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: 呼叫 _load_textdomain_just_in_time 函式的方式不正確。Text Domain 為 astra 的語言套件載入過早觸發,這通常是由於外掛或佈景主題某些程式碼中的指示器過早執行所造成,而語言套件應該在 init 動作之後才載入。 請參閱〈WordPress 的偵錯功能〉以進一步了解相關資訊。 (這項訊息新增於 6.7.0 版) in /var/www/vhosts/i-tw.com.tw/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6114

Deprecated: Creation of dynamic property nxs_wpAddnEngine::$k is deprecated in /var/www/vhosts/i-tw.com.tw/httpdocs/wp-content/plugins/nxs-snap-pro-upgrade/nxs-snap-pro-upgrade.php on line 11
〈北部〉《桃園》綠捷主線土建全發包 地下段2026年完工 – 我是在地人

〈北部〉《桃園》綠捷主線土建全發包 地下段2026年完工

Booking.com

#信義 #台北 #自由時報


2019-06-14

〔記者謝武雄/桃園報導〕捷運綠線潛盾段工程分為桃園車站(G07站)以南(GC02標)與以北(GC03標)兩個標案。繼GC02標日前由「中華工程團隊」得標,GC03標也於前日完成評選,由互助營造團隊獲選最有利標廠商,宣告綠捷主線土木工程全數招標完成。市府捷運工程局局長陳文德表示,估計地下段整體工程可於二○二六年完工。

GC03標由互助營造團隊獲選 10月動工

GC03標工程於三月廿六日上網公告,五月廿二日開標,只有一家廠商投標,經資格審查後,最後由「互助營造」、「日商華大林組營造」、「大陸工程」聯合承攬團隊獲選為最有利標廠商,預計十月動工。其中,互助營造曾承攬機捷土建區段工程、北捷信義線工程、台灣高鐵土建統包工程。

日商華大林組營造曾承攬台北捷運信義線隧道區段標工程,以及日本中央環狀品川線隧道工程、橫濱環狀北線隧道工程;大陸工程土建工程經驗豐富,也是綠捷GC01標統包廠商。

中正路從火車站到慈文路 首採潛盾中圓工法

GC03標長約五.八公里,經過桃園、蘆竹兩行政區,共有G07到G12六座地下車站,總經費約一九○.二二億元;其中,桃園區中正路從火車站到慈文路口,全長二.三公里,因路幅僅十五公尺,為了減少拆遷戶數、降低交維管制,採用潛盾中圓工法施工。這是國內軌道工程首次採用的工法,雖然經費成本較高,但可減少開挖面積,縮短交通黑暗期;G07站為台鐵桃園站、捷運棕線轉乘站,將深挖四十公尺,為三鐵共構的重要轉運樞紐。

G07站三鐵共構轉運樞紐 將深挖40公尺

捷運綠線土木工程共有五個標案,高架段(GC01標)經費一二八億元,由大陸工程得標;地下段潛盾工程GC02、GC03標分別由中華工程、互助營造團隊得標,GC02標金額為一六一.六四億元,GC03標金額為一九○.二二億元,三個標案總金額約四八○億元,涵蓋綠捷主線工程;至於GC04標也為高架段,因屬航空城延伸線部分,須待航空城區段徵收取得土地後才能動工;GC05標則為站體電梯工程。

                        <p>捷運綠線GC03標完成招標,其中起點桃園車站為三鐵共構車站,將下挖40公尺。(圖由捷工局提供)</p>

報導來源:自由時報【原文網址

Booking.com

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *

返回頂端