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中國時報【陳淑娥╱台中報導】
睽違8年之久的「台中─澎湖」海上航線將於22日復航，由高速客輪「藍鵲輪」加入載客行列，該船斥資5億元打造，引進水下穩定控制系統，主打「不暈船」，暫定每周一、三、五開航，中、北部民眾引頸企盼的澎湖航線，終於趕在暑假前開航。
藍鵲輪雲豹輪機動航行
高速客輪「雲豹輪」3月在台中港舉行「台中─澎湖」首航典禮後，因台中港潮差較大，一度傳出航線喊卡消息，經近3個月後，百麗航運售票網站10日公告「台中─馬公航線預計22日起正式開航」。
百麗航運協理劉森隆證實，「台中─澎湖」將於22日開航，暫定每周一、三、五為定期航班，早上9點及下午2點分別自台中及馬公開船，航程約2小時，由「藍鵲輪」及「雲豹輪」機動航行，針對旅行社建議將周一航班改至周日，會視營運狀況調整，正確航班以近期官網公告為主。
盼設浮動碼頭解決潮差
百麗航運指出，台中港因有潮差問題，最多達4米高，比較不利船舶離靠港及旅客上下船，為克服問題，船上備有舷梯及碰墊因應，但長期來看，仍希望港務公司增設浮動碼頭，解決問題。
台中港務分公司棧埠處副處長楊文武說，高速客輪於高潮位時可使用船橋，其他潮位則可以舷梯輔助上下船，若在18、19號碼頭設立浮動碼頭，會影響其他船舶靠港，不過，仍會進行檢討。
百麗航運委託澳洲Austal船廠興建2艘新型高速客輪，以台灣國寶動物命名，總噸位各達899噸、載客數552人， 2艘船共斥資10億餘元打造，即便浪高3.5米都無感，標榜「不暈船」。
報導來源：中時電子報【原文網址】