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▲彰化戰備道道面整備作業幾乎已經完成。
戰機降落之後就會回到彰化戰備道的北端，來進行地面的整補作業，包括了油料以及彈藥通通都要整補完成，而軍方也在這裡架起了臨時通道，要讓地勤人員可以用最快速的時間，上到戰備道上。
彰化戰備道全長超過兩公里，路面在今年初就已經重新檢修鋪設，為了方便飛行員肉眼識別，地面的標線工程也已經全部完工，分隔南北雙向的水泥護欄，也會在演習前移除，但不是在正規機場起降，風險相對會提高，安全規劃就要仔細到位。
檢視相片▲在非正規機場起降，飛行員承受的風險相對提高。
就在漢光演習戰備道的正對面，可以看到這邊有一戶人家養的鴿舍，現在看起來是沒有鴿子在裡頭，但軍方的工作人員必須要全面列管，防止當天有人把鳥放出來，造成意外事故。
檢視相片▲戰備道附近鴿舍全面列管。
周邊有多少鴿舍，空軍要完成調查列管，只是鴿子在演習期間不會被放出來，但自在翱翔的麻雀沒人管得動，所以軍方在演習前，都會在戰備道周邊利用直升機或是蜂鳴器驅趕。
要在一個非正規的跑道，讓戰鬥機可以順利起降，就必須把機場能做到的能量，全部搬到高速公路上，油料運送路線、彈藥補給能量，都要在戰機落地後立刻展開，這麼大費周章，目的其實非常簡單。
軍事專家吳明杰：「因為我們現在還沒有辦法，獲得這種短場起降或垂直起降的戰機，所以現階段來講，跑道對我們戰機的存活，當然相對還是非常重要，那不管怎麼樣在作戰的時候，那個混亂的場面，只要備降場能夠提供，這個我們的戰機能夠落地，緊急的加油掛彈升空，就可以維持我們空軍的戰力。」
檢視相片▲短場起降或垂直起降的戰機，應付緊急的加油掛彈升空來維持我們空軍的戰力。
在彰化戰備道旁，演習的觀禮台已經搭設完成，地面導航人員要使用的指揮中心也完成硬體架設，只是這次漢光碰上梅雨季，就怕道面會因為下雨，含水量過高讓戰機無法降落。
檢視相片▲彰化戰備道旁，演習的觀禮台、要使用的指揮中心已搭設完成。
不是飛行員技術好就可以順利完成起降，地勤人員的配合、後勤能量完整動員，才有辦法讓戰機把高速公路當跑道。面對中國空中威脅，不斷練兵，積極準備，面對威脅才不會亂了步調。（整理：實習編輯王韻涵）
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報導來源：三立新聞網 setn.com【原文網址】