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立委修法取消60分貝噪音線，引發補助金權益問題。桃園市市議員徐其萬在總質詢表示，《國際機場園區發展條例》不應刪除60分貝噪音線範圍，否則可能衝擊既有噪音補償金發放事宜，影響大園居民的權益。
「捍衛大園噪音區百姓的權利是我的責任」，市議員徐其萬表示，大園區民眾受噪音影響生活品質，然而4月15日立法院交通委員會針對《國際機場園區發展條例》修正案進行審查，審查中提到將60分貝線取消，改為附近地區，恐直接衝擊到大園區居民既有的回饋金，籲請市府做出說明。
市議員徐其萬指出，若因取消60分貝改為附近地區而影響到大園區民眾的權益，大園區的民意代表、里長們將發動權益保衛戰，請鄭市長及環保局千萬不要等閒視之，大園區受噪音影響最大補償比例也應該要最高，才符合公平正義原則，讓分配更合理。
市長鄭文燦解釋，刪除60分貝噪音線的案子是由部分立委提出，用意在於讓未超過60分貝噪音線的區域也納入補償範圍，目前立法尚未通過。市府的立場是希望維持60分線現原來的分級，包含補償的基準都不能變，若要增加60分貝噪音線以外的區域納入補償範圍，市府也會請民航局和桃機公司研究是否以另予特別補償的方式專案處理，確保噪音防制區內居民的權益。
另外，市議員徐其萬也關心桃園國際機場旅客出國服務費調漲至500元後，並未回饋大園噪音區的民眾，建議市府應爭取旅客出國服務費提撥100元回饋大園區。
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報導來源：台灣好新聞【原文網址】