image-sizes domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/i-tw.com.tw/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6114ultimate-addons-for-gutenberg domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/i-tw.com.tw/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6114astra 的語言套件載入過早觸發，這通常是由於外掛或佈景主題某些程式碼中的指示器過早執行所造成，而語言套件應該在 init 動作之後才載入。 請參閱〈WordPress 的偵錯功能〉以進一步了解相關資訊。 (這項訊息新增於 6.7.0 版) in /var/www/vhosts/i-tw.com.tw/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6114
交通部台鐵理局訂於今（9）日上午10時正，於七堵站七堵調車場舉行「七堵 －八堵間增設橫渡線工程」動工祈福典禮活動。台鐵表示，東部地區聯外交通改善是總統政見，也是台鐵提升服務的指標工作。
七堵站為西部幹線列車往南的發車基地，而樹林站是東部幹線發車的基地；樹林到八堵係東、西部列車，及基隆 －新竹區間車重疊的路段，為兼顧東、西部幹線運輸並紓解瓶頸路段，台鐵局持續努力路線容量的改善。
台鐵指出，瓶頸路段突破的關鍵，在於將七堵編組基地內調度軌道轉為營運路線，這次橫渡線工程雖視台鐵內部改善工程，卻可改善北－基－宜整體路線容量，是為全國鐵道網不悔的先期工程。
七堵－八堵間增設兩組橫渡線，道岔為UIC60形式，除可提升軌道結構穩定性及安全性；並可增加台鐵營運調度彈性，減少列車運行產生之平面交叉，降低運轉相互干擾。
完成後並可每日增加台北=宜蘭=花蓮普悠瑪號兩列次、台北=宜蘭區間快車兩列次。週六另增加斗六往宜蘭、花蓮自強號一列次；週日增加花蓮、宜蘭往台中自強號一列次，提升東部幹線運能。
報導來源：聯合新聞網【原文網址】
