〔記者張軒哲／台中報導〕台中捷運綠線已加緊施工中，另一條規劃中的捷運藍線，預計行經台灣大道，全線共設15座車站，目前已通過交通部審查；市議員尤碧鈴今日率逾百名居民拉布條呼口號「捷運到梧棲」，訴求捷運藍線規劃，不應只到沙鹿，由沙鹿火車站延伸到台中港，應以台中港為西側的起站。
捷運藍線貫穿台中市交通命脈台灣大道，原本103年7月市府提供捷運藍線可行性研究報告，是西起台中港區至太平區設20站，之後路線縮減。目前預計從干城至沙鹿火車站，全線21.3公里設15座車站，以地下型式自沙鹿車站出發，沿鎮南路轉入台灣大道，並在台灣大道上設置出土段，沿台灣大道以高架型式向東延伸，並於安和路前進入地下段，路線經台中車站後，終點設在干城，高架六站地下九站，總經費高達一千多億元，其中土地徵收就佔了3百多億元。
尤碧鈴指出，藍線規劃只到沙鹿火車站的台灣大道七段一帶，台灣大道八段、九段、十段的梧棲居民，不就淪為「次等市民」。盼能同步規劃到台中港，讓梧棲及台中港市府的副都心及沙鹿轉運中心，都能在捷運藍線通車後擁有台鐵海線、雙港捷運，鐵路、捷運、公路客運三合一的交通轉運。
梧棲頂寮里長鐘金水表示，捷運若能延伸至梧棲，來能帶動港區繁榮與發展。
台中市府交通局長王義川表示，捷運藍線計畫經市府爭取，已獲行政院納入前瞻基礎建設計畫，並由交通部審查通過，日前陳報行政院核定中，行政院已交國家發展委員會審議於近期內召開審査會議。市府全力支持藍線以台中港為起點，並已完成路線規劃評估，會全力向中央爭取藍線一次核定延伸台中港區，帶動海線地區整體發展。
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梧棲區民盼捷運藍線延伸至台中港旅客中心。（記者張軒哲攝）
報導來源：自由時報【原文網址】