台鐵推鐵道觀光，「蒸汽國王」DT668，首度進入南迴鐵路和潮州機廠，車票銷售一空。（台鐵局提供）
〔記者陳彥廷／屏東報導〕台灣鐵路局和旅行業者合作推動鐵道觀光，這兩天素有「蒸汽火車之王」美稱的DT668號蒸氣火車頭，寫下首度駛入南迴線的里程碑，除事前就引來鐵道迷關注，連非鐵道迷都被真正的「火車」震撼力吸引，今天從潮州機廠出發，延途行經露臉處，無不是擠滿人潮爭睹這列回憶中的火車頭，原來，待南迴鐵路電氣化後，全台將無一處能再睹如此純淨的「絕景」。
台灣鐵路局今年1到3月推出4趟不同特色的郵輪式列車觀光行程，其中最受矚就屬DT668號蒸汽機車頭首度進入南迴線，這台真正的「火車」，除國內鐵道迷，連外國人也趨之若鶩來台爭睹，台鐵局也證實，無意外這是DT668號在南迴線電氣化前首次也是最後1次行駛，行程中的秘境小站多良及枋野，更是尋幽訪勝之地。
果然，DT668號重出江湖堪稱驚動萬教，沿線露臉馳騁處盡是相機大砲欲鎖住完美記憶，該車頭為日本生產的D51型蒸汽機車頭，在台灣鐵路史上有許多之最，除台灣為其海外最大市場，亦是台灣鐵路史牽引力最大，噸位最重，最晚退休除役的蒸汽火車頭。
「真正的『火車』鳴笛令人震撼！」，枋寮人林奕慶就在中山路平交道旁記錄下難得場景，他說，自己沒坐過這列火車也沒在枋寮看過蒸汽火車，聽到有搭乘過的老一輩都很驚艷這列車再度馳騁，當汽笛響起時的震撼力魄力萬鈞，蒸汽火車頭光臨還未鐵路電氣化的枋寮，非常難得趕來搶拍。
台鐵局人員透露，該列車採環保煤的內燃機車頭，因為行駛在尚未電氣化的鐵道，無電車線、電線桿遮掩的畫面純淨，整個場景就是很純正的「火車」和「軌道」，這次無意外已是正線電氣化前的最後「絕景」，但也因此對軌道已幾乎佈滿電車線的日本鐵道迷來說更是彌足珍貴，也有不少人特別前來追火車。
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DT668重出江湖，吸引許多人來拍攝即景。（記者陳彥廷翻攝）
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蒸汽火車頭的氣魄劇力萬鈞。（民眾提供）
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正港的「火車」魅力無遠弗屆，平交道外擠滿許多民眾搶拍。（民眾提供）
報導來源：自由時報【原文網址】