〔記者陳彥廷／屏東報導〕屏東縣政府因為墾丁大街每到假日就交通凌亂，向中央爭取預算4千5百萬元欲在大灣遊憩區設置客運轉運站，不過政策引來反彈聲浪，今天由墾丁國家公園管理處（簡稱墾管處）召開預先環境影響評估先期會議，反對的民眾在墾管處辦公室前拉白布條以示抗議。
「抗議迫建墾丁大街轉運站破壞自然地域生態！」，今天早上約20名反對民眾在開會前拉上白布條，認為轉運站不應設在交通已打結的區域，且大灣沙灘還曾有綠蠵龜上岸產卵的紀錄，縣議員蔣月惠帶頭高聲疾呼並訴求撤案，希望讓未來審查的委員能清楚得知地方訴求。
會中規劃公司「森山工程」簡報指出，原本包括2塊停車場的3塊地最後擇定在大灣遊憩區具有原有建築物的遊憩區為預定地，前期評估已逾10次，地方認為綠地恐遭縮減，加上原本就已是交通瓶頸，未來卻要引進更多大車進入導致壅塞，只會造成負面的環境影響。
墾丁商圈協會理事長柯義忠指出，這個路口目前有5個大小路口，共15條路線，早已交通混亂，轉運站現在還要規劃增設路口，交通只會更糟；墾丁里前里長蔡正榮則說，該轉運站比規劃中更接近大灣沙灘，環境恐受影響。
律師張怡及社頂部落等人則指出，現階段客運因為候車亭不足，無法串聯所有景點，國家公園應具有國家公園的高度，目前不處理違法攤販，卻要設置轉運站解決人車潮是倒果為因，且國家公園並不需要更多柴油車在路口慢速及怠速帶來更多pm2.5，只要增設候車亭，而規劃公司竟拿出2001年的資料來預估，令人詬病，訴求直接退案。
蔣月惠及恆春在地人協會皆針對4千5百萬元預算如何使用，甚至後續綠地遭破壞，加上未來轉駁的計畫付之闕如，規劃不週延，皆訴求徹案。
民眾反映意見後，審查委員則建議，大多數委員對該塊環境並不明瞭，建議墾管處下次審查會前應先帶委員們現勘。
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反對興建轉運站的居民前往墾管處抗議。（記者陳彥廷攝）
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墾丁轉運站召開預先環境影響評估的先期會議，數十居民出來反對設置。（記者陳彥廷攝）
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墾丁轉運站召開預先環境影響評估的先期會議。（記者陳彥廷攝）
報導來源：自由時報【原文網址】